济南3天发生2起摩托车致死事故 死亡人员均未戴头盔

10月16日凌晨，两辆摩托车在泉城路相撞致一人死亡。

公交车监控拍下摩托车倾倒瞬间。

摩托车乘客谢某在事故中不幸身亡。

风驰电掣的摩托车是当下很多男青年青睐的交通工具，骑着摩托带着女朋友的时候仿佛自己也成了电影主角。但是，骑摩托车的时候如果安全措施没有做到位，愉快地出行就可能变成致命之旅。10月16日与18日，济南市历下区就发生了两起骑摩托车致死的交通事故，而死亡的原因皆因驾驶或乘坐摩托车过程中，没有带头盔，导致事故发生后颅脑重度损伤。

3天2人死于摩托车交通事故

10月16日凌晨1点07分，马某驾驶无牌二轮摩托车，后座载着朋友孙某沿泉城路由西向东逆向行驶，正好遇到高某驾驶无牌二轮摩托车沿泉城路由东向西行驶。记者从马路旁的监控中看到，两车相遇的一瞬间，发生了猛烈的碰撞。事故造成两车受损、马某、孙某受伤、高某受伤后经医院抢救无效死亡。

据了解，摩托车驾驶人马某未取得机动车驾驶证，而高某则是酒后持准驾车型为C1的驾驶证驾驶摩托车。经审理，马某在这起事故中负主要责任，高某负次要责任。目前，马某因交通肇事罪被逮捕。

无独有偶，10月18日07时33分，男子王某驾驶无牌二轮摩托车，沿山大路由南向北行驶至山大路062号路灯杆处时向左侧倒地，正好遇到一辆公交车沿山大路由南向北行驶至此。记者从公交车的监控中发现，当时摩托车想要加速超车，但由于前面的两辆电动车行驶较慢，旁边又有公交车，摩托车想躲避的时候打了滑，一下就倾倒了。据交警介绍，摩托车倾倒后，乘客谢某头部与公交车右后轮接触，造成谢某当场死亡，王某受伤。

据了解，摩托车驾驶人王某持准驾车型为C1的机动车驾驶证驾驶无牌二轮摩托车上道路超速行驶，未保证安全行车的行为是造成此事故的全部原因。

不戴头盔致颅脑损伤成摩托车死亡事故主因

历下区交警大队事故中队副中队长邓家骥介绍，交警在日常工作中，发现很多摩托车驾驶人的安全意识较为淡薄，不带头盔、超速行驶的危险行为也有很多。

据了解，今年以来历下区发生了8、9起摩托车死亡事故，死亡人员均未佩戴头盔，死亡原因也都是颅脑损伤。在10月16日与18日发生的这两起事故中，如果乘车人与驾驶人能佩戴头盔，那事故可能就不会造成如此严重的后果。民警也提醒摩托车驾驶人，一定要取得相应的准驾车型驾驶证后，按规定做好保护措施再骑车上路。

2015年上半年济南发生23起摩托车事故 致死25人

夜里，摩托车撞上一名步行老人，驾驶员和老人受伤倒地不起。一辆大货车躲闪不及碾过摩托驾驶员。这是7月27日晚发生在济南市天桥区的一起摩托车事故，无独有偶，4天后的7月31日凌晨，天桥区又发生一起摩托车事故，驾驶员丧生。初步统计，上半年济南市区就有20多名摩托车驾驶员在事故中丧生。几乎所有涉及的摩托车驾驶员都有违法行为。因使用者的违法驾驶行为，摩托车正由方便人们出行的便利车变身“夺命车”。

酒驾撞人，摩托车驾驶员倒地遭大货车碾轧身亡

“刚开始我们以为是一起事故，认为是大货车撞了摩托车和老人，后来发现不是这回事，是摩托车和行人先发生了事故，再被大货车轧的，事情很复杂，我们调查了一个月才弄清了事发的经过，但有些细节还没有完全还原。”天桥交警大队交通肇事处理中队的民警李全祥说的是7月27日晚上发生在天桥区308国道小寨子村附近的一起涉及摩托车的死亡事故。

民警调查得知，7月27日晚8点45分左右，保险员刘某（现年40多岁，济阳人）酒后驾驶摩托车在小寨子村附近一个路口跟村民杨某发生事故，两人倒地不起。约20分钟后，蔡某驾驶装载有30余吨铁块的半挂货车从此经过，发现路口情况后采取紧急措施，但最终还是碾轧了刘某的摩托车，“骑着刘某轧了过去。”

由于伤势过重，刘某在到达医院两小时后因抢救无效死亡。医务人员从刘某身上提取的血液样本化验结果显示，其酒精含量达到了77mg/100ml，涉嫌酒后驾驶。李全祥介绍，刘某的死因是因为交通事故导致的多器官挫伤。

可就在此起事故发生后4天，天桥区再次发生了一起涉及摩托车的死亡事故。27岁的刘某驾驶摩托车在7月31日的凌晨，与一辆出租车在天成路天桥上相撞，刘某被送到医院后因伤势过重死亡。经过抽血送检，医务人员同样在刘某的血液中检出了酒精成分。

至少四成交通事故涉及摩托车

几天时间接连发生两起摩托车驾驶员死亡事故，这样的案例并不鲜见。同样是在7月份，槐荫区也在10天之内发生了三起摩托车致死事故，平均每隔5天发生一起，导致三名摩托车驾驶人在事故中死亡。这样算起来，在7月份，光槐荫和天桥两区就至少发生了5起涉及摩托车的交通事故，5名摩托车驾驶人在事故中死亡。

记者梳理公开资料发现，今年上半年，截至6月底，济南市历下、市中、槐荫、天桥、历城五区就发生了至少23起涉及摩托车的死亡事故，至少25人在事故中丧生。其中槐荫发生8起，天桥5起，历下4起，市中2起，历城4起。

天桥交警大队曾对辖区发生的一般交通事故进行分析，发现在这些事故中有摩托车（包括二轮摩托和三轮摩托）引发的占总数的60%以上，也就是说在天桥辖区每10起交通事故，就有6起能在现场发现摩托车的踪迹。

天桥区由于地理区位，摩托车保有量较高，涉及摩托车的事故所占比例也相应较高。在市区，涉及摩托车的事故虽然没有天桥区多，但所占比例也同样可观。

济南交警支队发布的数据显示，前年（2013年）1月至10月份10个月的时间，全市共发生940起涉及摩托车的一般交通事故，占事故总起数的41 . 07%，其中包括285起死亡事故，致使296名摩托车驾驶人死亡，占机动车死亡事故总数的30.07%。也就是说，当年因机动车事故的人数中，每10个人就有3人死于摩托车事故，而涉及摩托蝌騵车

酒驾、闯红灯、不戴头盔成摩托车致死主因

涉及到摩托车的死亡事故虽然都有各自的原因，但众多的事故也表现出一些共性的特点来。“这些事故中几乎无一例外，死亡一方全都是摩托车驾驶员和乘客一方，而这些驾驶员在事故发生时95%以上都或多或少有违法行为。”天桥交警大队宣传科长周榆说。

上文提到的7月份发生在天桥和槐荫的5起摩托车事故中，5名在事故中死亡的摩托车驾驶人均涉嫌酒后驾驶，其中槐荫区三起事故中的死者还全部涉嫌醉驾。5人中还有两人在事发前已经被交警查处过酒驾，驾驶证还没有过了暂扣期就再次酒驾。

交警公布的上半年1 0起典型酒驾案例中，也有5起涉及摩托车，可以说摩托车已经成为了酒驾的重灾区，在日常的查处中，部分摩托车驾驶员甚至认为酒后驾驶摩托车不是违法行为，对交警查处十分不满。

交警介绍，除酒驾外，死亡事故中涉及的摩托车违法行为比较常见的还包括闯红灯和不佩戴安全头盔。“酒驾、闯红灯和不戴头盔是诱发摩托车死亡事故的三大违法行为，前两项违法行为导致事故的发生，不戴安全头盔则会加重事故带来的严重后果。”槐荫交警大队交通肇事处理中队副中队长张廷富说，根据他的经验，七成以上因事故死亡的摩托车驾驶人都伤及头部，遗憾的是，95%以上的摩托车驾驶人没有佩戴安全头盔的习惯，在他出警的死亡事故中几乎没有一例摩托车驾驶员佩戴头盔的先例。

“如果按照规定佩戴安全头盔，七成以上的死亡可以避免，至少不会产生如此严重的后果。”张廷富说。