济南市再次进入道路施工密集期,而且在这一轮的修路大潮中动刀的基本都是主次干道,甚至是交通大动脉。十艺节将至,继“全运会”修路以来又出现新的改造契机。修路还需注重养护,协调各方。借此,给市民一个全新解读,方便出行。

济南进入全运后密集修路期 修路地点概览

一座城市大小道路上千条,如果每年的道路维修计划完不成,自然就会让亟待改造的道路越来越多,形成一个恶性循环。[详细]

接送孩子设计方案 堵车倒逼市民出行求变

“幸亏我们提前设计好了一个方案,不然送孩子上学都得抓瞎啊”,不少人已经对和平路的堵车做好了心理准备。有些人已经对出行方案进行了调整,或者从出行方式上进行改变。自行车、步行等绿色出行方式,正在被越来越多的有车一族考虑。[详细]

二环西路纬十二路施工 市民或将“两头堵”

济南市将在西部城区进行一系列道路改造工程,届时,济南市民或将面临东西“两头堵”的窘境。[详细]

济南修路

济南扎堆修路:完善快速路网+还历史欠账

电力、供热、燃气、排水等多项工程同步施工,让工期长达近一年,也在一定程度上加剧了济南东部的交通拥堵问题。对于道路集中扎堆施工,济南市市政公用事业局局长王继东介绍,济南市委、 市政府提出加快建设完善快速路网体系与城市交通综合整治三年行动计划,“近期开工的这些项目,有着必要性和紧急性,这既关系到快速路网完善、治理拥堵,从某种意义上也是为了偿还历史欠账,不干不行。”

济南城区或将成修路大工地

道路施工

“按照目前的道路设计寿命,省城每年都要建设234公里道路,到处都是工地了。”济南市市政公用事业局负责人表示,随着城市道路通行承载能力的提高,主、干、次道路应遵循只有宽窄之分,没有标准之别的思路。[详细]

改造老管线迎接十艺节

道路施工

十多条正在维修的道路,让济南瘫痪了半个城。相比于以往,除了十艺节的必备工程,本次济南大规模修路也给老化管线迎来了改造入地的机会。不少市民提出疑问,济南为何进入5月份就开始同时修建道路?[详细]

多条道路现“五星级暴堵”

道路施工

山大路北段、和平路、泉城路的相继封闭施工,让济南东部的交通遇到了巨大的考验。堵堵堵,不少司机到处喊“堵”。到底哪些道路拥堵比较厉害?在拥堵的路段中,存在哪些堵点?[详细]

施工工期

市政:降雨不更改施工工期

很多道路施工都想赶在汛期前完工,但很难保证恰好在“黄金季”施工。

十艺节

回应:十艺节只是原因之一

随着城市综合体的增长,对于道路扩宽、管线增加的需求也逐渐增加。

济南修路工人:在高温下坚守

修路工人:在高温下坚守

济南最高温35℃,工人们却每天都要在烈日下劳作近8小时。

大雨突袭:和平路电力沟变“水沟”

大雨突袭:电力沟变“水沟”

正在进行道路翻建和管线新建的和平路西段,施工坑槽内出现约半米深积水。

为修路:和平路首批11棵大树移植

为修路:和平路首批11棵大树移植

施工方表示,首批需要移植11棵大树,大规模移植还得等到11月底。

村民:为筹钱修路在村口设卡收费

村民:为筹钱修路在村口设卡收费

村民表示,收钱是为了修路,收够了修路钱,会马上停止收费。

公交调整

济南失踪女孩已回家 因修路公交改线迷路

“刚刚从晓丹家属处获悉,晓丹已于昨晚10时许自行返回家中,现在一切安好!”16日一早,济南天桥警方发布消息称,失踪的女孩薛晓丹已经找到。据女孩母亲讲,孩子在去姑姑家的路上可能是因修路公交改线而迷路。[详细]

次干道

济南市民出行犯晕:次干道成停车场

济南市进入道路施工密集期。道路改造施工不仅给沿线居民出行带来了不便,沿线商家的生意也受到了不同程度的影响。而改造施工的主干道周边的公路则成了不少私家车的临时停车场。不少市民感叹道,身边不是在修路,就是在堵车。不少公交线路改线更是给出行带来了诸多不便。[详细]

济南修路

济南修路车辆堵瘫 市民绕行成本增加

由于泉城路、黑虎泉西路均是单行线,相对于和平路来说,虽然经由泉城路的车辆较少一些,但是绕行只能选择泺源大街和明湖路,绕行成本更大。以目前的油价计算,一辆车单次绕行需要多花4元左右的汽油,一天就是8元左右,如果遇到堵车耗油还要更高。. [详细]

济南修路季

济南进入“修路季” 汛期修路引发市民疑问

市民质疑主要有:济南进入汛期,这期间修路质量有无保证?和平路修路要迁树,这些陪伴了济南市民多年的树木还能安然无恙回来吗?和平路可以在高考后动工,但山大路北段与纬十二路已开始施工,会影响附近的考生吗?而市政部门表示考虑到拆迁、交通等问题,他们也有苦难言。[详细]

随着6月22日和平路道路施工工程的开始,济南东部城区交通几乎陷入“瘫痪”状态。

济南集中修路成“堵城” 市民“三问”

混乱:扎堆修路,出差回来咋找不到家了?山大路也处在封闭施工期,原本就“压力山大”的道路还要承受其他路段的压力,让市民出行苦不堪言。

担忧:雨季修路,道路的质量能否有保障?这个时候修路,道路质量有保障吗?难道要等路修好后准备再次整修吗?”济南历下区市民张云峰对雨季大范围修路表示质疑。

疑问:修路变扰民,整体规划意识能否提高?回应:为了赶工期,集中施工难以避免。道路施工不仅仅是一个部门的事情,涉及拆迁、资金筹集等前期准备工作,还需要协调交警等各个部门,这一套程序下来,很难保证按期进行。[详细]

上游水源

修路治“堵”,不能给百姓心里添堵

统一规划

反方声音:济南修路为什么没个统一规划

修路总是不完全彻底,不是半拉子工程,就是留下个尾巴,甚至修好了再扒开,让人苦不堪言,难以理解。为什么当初不统一规划设计呢?道路施工改造不能像个没头苍蝇似的,今天挖这里,明天补那里。整天弄得尘土飞扬不说,甚至刚刚修好的路时间不长就会坑坑洼洼不像样子,谁该对这些负责呢?[详细]

抱怨

正方声音:济南市民应多包容理解少抱怨

现在是气温高、雨水少的季节,到了“扒路”的好时候了。再说济南今年还要举办“十艺节”等节庆活动,面对部分道路的脏乱差,不修不行啊!道路整修在济南也是有经典范例的,比如经十路、黑虎泉西路,整修速度和质量都值得复制和学习。这种复制和学习应该上升到一定的制度上加以规范。[详细]

网友恶搞

专家建议:济南修路应当让市民参与决策

大树怎么移植,是否影响出行,道路半幅封闭还是全封闭等问题,是市民切实关心的问题,也与市民切身利益有关。市民有理由要求参与决策,政府应该保障公众的参与权,市民参与听证是一种趋势。因此,想从根本上解决交通出行问题,还需要发展公共交通。完善公交系统,同时完善非机动车出行环境,倡导市民利用公交、自行车出行或者步行。 [详细]

修路

质疑:济南能够多久不再“开拉链”?

大面积修路之后 济南能够多久不再“开拉链”

十多条正在维修的道路,让济南瘫痪了半个城。相比于以往,除了十艺节的必备工程,本次济南大规模修路也给老化管线迎来了改造入地的机会。对市民来说,如果道路维修之前已经把规划做细,采取了更加积极的缓解拥堵措施,让修路之后不反复拉拉链,他们还是愿意忍受这几个月的拥堵的。 [详细]

“晴天一身土,雨天一身泥”,济南又遇修路季,路面上布满了大大小小的“地雷坑”。大规模施工,尽管初衷是为了让市民更好的出行,却将百姓置身“堵城”。关注济南道路建设,注意养护亦是民意所在。修路季,不能治“堵”不成反添堵。

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编辑:管晓萌 设计:孟庆文