在汽车工业高速发展的背景下,即便是对产业未来前景最乐观的人士也不得不承认,目前国内轮胎产能的确过剩了,产业“跑偏”了。面对行业内整体产能过剩，产品同质化、低端化等阴影，玲珑轮胎积极调整优化产品结构，全面提升自主研发、创新能力，加强品牌塑造和市场营销策划，加快品牌增值，形成高档产品、高端市场、强势品牌的营销新格局，从研发、制造、销售、服务各个环节综合提升，努力赋予产品更高的性价比和更多的价值体验。
自2013年以来，中国经济形势出现严重下滑。伴随着国家发改委对汽车外资品牌的反垄断调查，外资品牌在受到一定市场冲击的同时，对国内品牌也形成了致命的冲击。反垄断调查成为了一把双刃剑，并对中国的汽车工业造成了非常大的冲击和影响。
中国轮胎的子午化率仅为70%，相比日韩和欧美等发达国家，子午化率还需要实现进一步提升，而玲珑轮胎在中国的子午化率发展中具有重要的代表意义。玲珑轮胎在2001年便开始提出要大力发展子午胎，并成为了唯一一个靠斜交胎进入中国轮胎前十强的企业。
玲珑轮胎正着力实现从单纯依靠投资扩大规模获得效益，向加大科技投入优化产品结构中取得效益转变;从粗放型管理向精细化管理转变;由高消耗、低产出向低消耗、高产出转变。
公司用创新的思维加快推进轮胎产业新型的发展战略，建设轮胎行业“低碳、高效、绿色，环保、安全”新的生产力，打造“资源节约型”、“环境友好型”、“质量效益型”的轮胎企业。同时，为顺应轮胎行业全球化的发展趋势，早日实现世界轮胎前十强的世纪梦想，公司以“国际化”为定位，以用户为中心，围绕“重科技、抓管理，创名牌、增效益”的经营方针，推进六个国际化，即人才、研发、营销、制造、品牌、合作国际化，实现产品档次、用户满意度、核心竞争力“三个提高”，争取在2015年达到5000万套、到2020年末达到年产9000万套，成为具有世界一流管理水平和技术水平的国际化轮胎企业。[详细]
玲珑集团董事长 王希成
轮胎子午化程度高
目前，玲珑轮胎的子午化率达到97%。[详细]
产品多样化程度高
产能过剩就要求企业必须推陈出新，不断依靠新的产品结构、工艺或性能来实现产品的升级换代。[详细]
绿色、节能、高附加值程度高
以“安全、高环保、低消耗、操控性能好、驾乘舒适度好”等要求为目标，致力于绿色轮胎的研发与推广。[详细]
信息化、自动化程度高
在管理上借助信息化技术，实现异地协同办公、深度开发ERP系统综合管理功能，推进服务器与桌面虚拟化，为公司业务的高效运转提供了基础保障。[详细]
玲珑集团总裁 王锋
加大科技投入，调整产品结构，提升产品的竞争力和市场应变能力。
淘汰落后产能，围绕结构调整和低碳经济，开发、研制、生产安全、环保、绿色、低碳、智能的高性能子午线轮胎，切实提高产品的挡次和附加值。[详细]
加大品牌宣传力度，调整品牌营销结构，提高品牌的美誉度和影响力。
积极开展各种品牌建设工作，通过携手女排参加比赛、参展国内外大型轮胎展、积极投身公益事业等对品牌进行推广，成功塑造了具有特色的品牌形象。[详细]
积极开拓国内外市场，提高国内中高端汽车配套能力。
自主品牌配套档次不断提升，由中低端车型逐步向中高端车辆延伸。[详细]
加速实施国际化战略，调整产业结构，积极探求全球化经营模式。
加速实施“3+3战略”，即：国内三个制造基地并行发展、国外泰国工厂为制造全球化战略起点，最终达到3个制造业基地，充分利用当地的资源及区位优势，在优化产品结构的同时，解决因产能制约而影响公司发展的瓶颈问题。[详细]
玲珑轮胎作为一家有着深厚文化底蕴的民族轮胎企业，三十年厚积薄发，秉承“经营有良心、管理有恒心、社会有爱心”的经营大成理念，精耕管理提质量、膨胀规模促效益、裂变优势迎挑战、技术创新谋发展，实现了产业规模化、产品档次化、技术专业化、定位国际化，也成为了真正意义上的走遍世界的轮胎。玲珑轮胎，轮起东方，胎行全球！
