BRT 站台，既是市民日常出行的等候驿站，也是展示城市形象的重要窗口。枣庄交运广告工程有限责任公司跳出单纯售卖广告版面的传统思路，创新探索“站台 ＋” 运营模式，对全市 BRT 站台进行场景改造、技术升级、内容重塑，推动传统公交站台从简单的城市交通配套，转变为兼具交通服务、品牌传播、文化宣教功能的城市界面，让沉睡的存量资源焕发新生、实现增值。
立足 “一站一主题”，打造城市特色 “流动封面”。龟山公园站、光明广场站、建设路站完成主题化升级改造，分别结合合作品牌特色进行一体化设计，实现一站一景、一站一韵味。改造将站台结构、建筑材料、照明系统、色彩美学统筹考量，加装顶部一体化发光字，与光伏顶棚有机融合，白天是清晰醒目的标识，夜晚成为流光溢彩的城市夜景坐标。有的站台融入山水意境，与周边公园景观交相辉映；有的饱含烟火气息，石榴红的色调点亮城市夜色；有的聚焦家庭邻里主题，传递市井温情。经过艺术化升级，BRT 站台告别千站一面，从匆匆路过的交通点位，变成市民能够记住的城市景观，站台商业价值持续提升，吸引众多品牌主动寻求合作。
引入动态 LED 屏幕，广告传播由 “静态版面” 转向 “动态时段”。在联通换乘中心、凤鸣湖站点增设 LED 高清大屏，把传统静态灯箱海报升级为可远程管控、轮播更新的动态影像载体。屏幕亮度适配昼夜环境，可分时段编排播放内容：早高峰推送便民出行提示，重要节点展播城市文旅宣传，其余时段投放商业品牌内容，公益宣传与商业广告有序同屏。内容更新告别以往喷绘、人工上刊的繁琐流程，后台线上操作即可实现多点位同步更新。运营逻辑实现迭代升级，由过去按面积售卖版面，转向按时段、注意力价值开展运营，能够适配节点营销、短期推广等多样化投放需求，灵活性大幅提升，新增 LED 屏迅速成为市场追捧的广告点位。
实施全线系统提质，百余处站台完成 “洗面换装”。交运广告协同枣庄公交集团，对 BRT 全线百余处站台开展系统性整治提升，实施结构加固、顶棚更换、灯箱翻新、导视标识统一，统一采用 “交运橙” 城市识别色系。项目多选择夜间错峰施工，最大限度降低对市民日常出行的干扰。同时创新维保机制，建立一站一档管理台账，由以往 “坏了再修” 的被动抢修模式，转变为季度定期 “体检” 的预防性维保，站台设备故障率、维修响应时间实现双下降，广告画面展示品质、上刊率以及客户续约率同步提高，整条 BRT 线路公共面貌焕然一新，为存量资源盘活打下硬件基础。
坚守公益底色，把站台打造成为 “流动思政课堂”。在各个 BRT 站台的核心黄金展示位置，固定设置钱学森、邓稼先、袁隆平、屠呦呦等国之栋梁公益宣传海报，商业广告主动为公益内容让位。将商业价值最高的 C 位版面留给榜样人物，市民候车的碎片化时间，变成一堂触手可及的爱国主义教育课。不少孩童驻足观看海报，家长借此讲述科学家的感人事迹，BRT 沿线化作贯穿城市的精神文化长廊，在传递商业信息的同时，厚植社会家国情怀。
从出租广告资源到运营公共场景，从静态展示到多元内容输出，从普通交通配套到特色城市界面，枣庄交运广告的站台改革，与枣庄公交集团 “加减乘除” 改革举措同频共振。小小的 BRT 站台，不止承载市民的出行需求，更彰显一座城市的文化气质与价值追求。下一步，枣庄交运广告工程有限责任公司将持续深挖 BRT 站台存量空间潜力，持续做好硬件优化、内容运营，让老站台持续发光出彩，为城市品质提升贡献交运力量。
凤观枣庄 马俊龙 通讯员 姚鑫
