玲珑大师二代SPORT MASTER 2e在“2026中汽严选十佳轮胎”评选中，入选“2026中汽严选十佳轮胎”，并拿下“年度最佳节能轮胎”“年度最佳新能源适配轮胎”“年度最佳耐磨轮胎”三项年度单项最佳。
“2026中汽严选十佳轮胎”由中汽品牌科技（天津）有限公司主办，依托中汽中心国家级平台打造，评审体系不只看实验室数据：企业需带产品进行技术答辩，客观测试覆盖安全、舒适、节能、绿色环保四大板块。SPORT MASTER 2e在节能、新能源适配、耐磨三个方向上同时获得单项奖，精准回应新能源轮胎用户的核心关切。
能效更高，每一度电、每一升油都更经跑
SPORT MASTER 2e的低生热胶料配方，做的事很简单：让轮胎滚起来少发热，把能量用在“前进”上，而不是白白耗散掉。对电车，就是同样电量多跑一截；对油车，就是每一升油更经用。玲珑新能源轮胎技术此前在实车测试中实现过能耗降低23%、续航提升8%的验证数据。“年度最佳节能轮胎”，对应的是你每个月少跑充电桩、少进加油站。
电门踩得猛，胎面稳得住
新能源车自重更大，起步扭矩来得更直接，轮胎承受的应力远高于同尺寸油车。SPORT MASTER 2e从设计之初就以电驱场景为原点：自锁钢片抑制大扭矩下的花纹块形变，让胎面更完整地贴住路面；均压科技让接地压力分布更均匀，从根源上减少偏磨——对自重偏大的电车来说，偏磨是轮胎提前报废的头号原因。“年度最佳新能源适配轮胎”，适配的不是一个标签，是电车真实的负载和扭矩工况。
磨到最后，湿地刹车依然刹得住
很多轮胎新胎时抓地很好，磨掉一半之后湿地制动就明显下降。SPORT MASTER 2e做的是全周期安全：从新胎到磨耗极限，湿地制动始终维持在高位，不是“新胎安全、旧胎将就”。耐磨指数达到500，实车对比中磨耗表现高于对标竞品49%。“年度最佳耐磨轮胎”，省的不只是换胎的钱，更是“磨到最后依然刹得住”的那份踏实。
SPORT MASTER 2e在中国轮胎标签体系中同时拿到湿地A、噪声A、滚阻A三项最高等级。安全、安静、节能，不需要为了“安静”忍受“滑”，也不需要为了“耐磨”忍受“吵”。
首批规格尺寸涵盖18寸到22寸，适配特斯拉Model 3/Model Y、小米SU7、理想L系列、问界M7/M9、极氪001、蔚来ES6/ES8等主流车型。
专业的认可，最终要落到每一次真实出行中。玲珑大师二代SPORT MASTER 2e以“十佳席位”与三项年度最佳，将节能、耐磨与新能源适配的系统性技术优势，转化为用户可感知的续航收益、使用成本与安全保障。3A相随，一路顺遂。
以上产品介绍数据由中路慧能完成测试并提供
来源：玲珑轮胎
