10月14日，济枣铁路220kV墨夏线完成迁改并成功送电。作为济枣铁路枣庄段最后一条完成迁改的220kV高压线路，该线路的竣工标志着枣庄市域范围内220kV电力迁改工程全面收官，彻底扫清制约后续工程推进的关键障碍，为铁路按期建成通车奠定坚实基础。
本次迁改工程共拆除5基旧杆塔、新建8基杆塔，架设2.3公里双回架空线路。施工现场条件复杂、多重约束叠加，线路穿越墨子国家森林公园核心生态保护区，生态管控标准严苛；拆除区段上跨运营高铁，仅能利用夜间天窗点开展作业，停电窗口期紧张，工程施工难度大、安全质量要求高。
济枣铁路是山东省高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站。项目建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道。项目的实施，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。
（新黄河）
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