编者按：
当新型工业化成为城市能级跃升的核心引擎，一场关于产业棋局的深层较量，早已超越项目与数据的简单叠加，转向对战略定力、生态思维与链式打法的全面考验。济南，这座深植工业底蕴、坐拥产业先发优势的千年古城，正以“13+34”产业链体系为经纬，稳步迈向属于自己的“工业强市”征程。
工业强市，凭何而立？凤凰网山东特别推出“济南聚力实施工业强市战略”系列报道。
一个瞄准国际一流的工业母机产业集群，正在济南黄河北岸生根。2026年9月，济南新旧动能转换起步区孙耿街道，塔吊转动，锤声不断，济南工业母机产业园一期年底将达到投产条件。投产后，产业园将打造工业自动化、数控相关多元化、通用压力机、高性能机床功能部件四大产品体系，并以整机配套吸引产业链上下游企业聚集。
一片尚在收尾的厂房，分量在哪里？答案藏在“工业母机”这四个字里。
工业母机，即制造机器的机器。机床的精密程度，很大程度上决定了一个国家的制造水平，它也因此被称作制造业的“心脏”、高端制造的“入场券”。在门类众多的机床里，高端数控机床是技术含量最高的部分。
历经数十年追赶，中国工业母机产业综合实力现已迈入全球第二梯队前列，产值和消费量均占全球约三分之一。在制造强国战略圈定的十大重点领域里，机器人与高档数控机床并列其中。济南，正是这场突围中的一个重要坐标。
“制器之器”中的济南身影
近年来，航空航天、新能源汽车、高端消费电子等产业加速扩张，持续转化为对五轴联动、高速高精、复合加工、智能化技术的旺盛需求。其中，汽车工业作为机床行业最大的下游，约占机床消费的三成，而车身制造所需的锻压成形装备，恰是济南的强项。
济南二机床的大型冲压设备，国内市场占有率约85%，国际市场占有率约35%，与德日同行并称“世界三大数控冲压装备制造商”。2011年，这家始建于1937年的老国企在竞标中击败德国对手，中标福特汽车美国本土工厂的大型冲压线。此后十几年，福特全球13家工厂的27条冲压线几乎悉数来自济南。
如今，比亚迪、上汽、吉利、特斯拉等道路上常见的新能源汽车，车身覆盖件背后都有济南二机床的身影。这份成绩，也被评价为“中国高端装备赢得发达国家市场认可的典范”。
数控定梁龙门镗铣加工中心，图源：济南二机床官网
支撑这份口碑的，是数十年如一日的技术投入。济南二机床每年研发投入几乎占销售收入6%以上。“科研是一场没有终点的持久战，要以世界科技前沿为靶心，持续突破创新，才能推动我国从制造大国迈向制造强国。”济南二机床集团有限公司总经理助理王传英曾说道。
在行业内，生产效率是衡量大型冲压生产线技术水平的关键参数。王传英带领团队，主持开发冲压专用协作机器人，把冲压线节拍从行业最高的每分钟18次提升到20次，比行业最高水平还快2次。又研制出全国首条氢燃料电池极板冲压线，让极板生产由人工转为全自动，效率从每分钟6次提高到10次，填补了行业空白。
锻压成形之外，济南的“制造工具”还在向两端延伸。在机床行业的工艺谱系中，切削是“减材”，锻压铸造是“等材”，3D打印是“增材”，激光则以一束高能光替代金属刀具。中国是少数覆盖全部工艺路线的国家，而济南在多条路线上握有代表席位。
在章丘，伊莱特制造出了直径21.029米、通体无一道焊缝的整体无缝锻环，刷新了自己保持的吉尼斯世界纪录。更值得关注的是它的工艺创新。应用“金属构筑成形”技术，这家企业用多块小尺寸均质板坯，通过表面活化、真空封装、高温形变，“构筑”出超大均质钢坯，打破了传统锻造“以大制小”的局限。过去要靠几百吨大钢锭才能锻出的环件，现在可以用小坯料拼出来。
图源：伊莱特官网
在增材制造这一端，济钢也完成了一次跨界转身。这家始建于1958年的新中国第一批钢铁企业，如今用高能激光将火箭零部件以3D打印方式快速成形，为商业航天配套，让老钢厂的手艺接上了新赛道。
激光是济南近十年成长最快的板块。历城区邦德激光的车间里，最快每7分钟就有一台激光切割机下线，年产能超过2万台，订单仍比标准产能多出七成。“现在愁的不是订单，是产能。”公司部门负责人说。其1000瓦及以上机型连续多年全球销量第一，销往180多个国家，并跻身瑞士HPO机床百强榜前20。
不止邦德激光，目前，济南已聚集激光企业近300家、产业规模约200亿元。在中国激光产业“南有深圳、中有武汉”的版图上，济南以北方激光装备制造基地的身份补上了第三块，业内由此给了它“中国激光第三极”的名号。
机器人“上岗”背后
高档数控机床与机器人之所以被放在同一产业方向，是因为二者的技术同源。机床的数控系统和机器人的控制器，本质上都是精密运动控制，伺服电机、伺服驱动器、编码器这类部件，更是两类产品通用。它们同为济南重点新兴产业与特色产业，也在产线上彼此衔接。
济南在机器人领域的体量同样可观。2025年，济南机器人产业规模突破200亿元，年增速40.8%，占山东全省近半，2025年企业数增至132家。规模之外，更值得关注的是其链条的完整度与在应用端的深度。
机器人产业的竞争，看得见的是整机，实际“较量”的是零部件和系统。
伺服电机是机器人的“关节”，操作系统是“大脑”，这两处关键环节，济南均有布局。科亚电子2003年起专注直流伺服电机和驱动器，是国家高新技术企业、山东省瞪羚企业，其48伏、3000瓦的低压直流伺服电机，正驱动着仓储物流里3吨级的重载AGV。
图源：历下区融媒体中心
山东亚历山大自主研发的机器人操作系统“句芒”，是国内首款拥有完整自主知识产权的通用机器人操作系统，可实现亚毫秒级实时响应，已在黄金、玻纤等200余家头部企业落地。
“关节”有力，“大脑”聪明，整机才算拿到“上岗”资格。在济南，机器人接手的是工业现场一个个具体岗位。
在电力巡检的岗位上，国网智能的变电站巡检机器人，是全国产化、覆盖全电压等级的产品。这个岗位过去靠人力：巡检工人背着工具包，在变电站里一站一站走，一查就是大半天。如今，巡检机器人沿预设路线自主行进，高清摄像头加测温设备，为站内每台设备做“全量体检”。
焊接是机器人在工业现场另一类典型应用。奥太电气从1993年起做逆变焊接，如今是国内规模最大的工业焊割设备制造商之一。焊接现场有三大难题：钢板热变形、工装定位不准、下料有误差。奥太的激光焊缝跟踪系统逐一化解——激光实时扫描焊缝，数据回传，机器人自动修正焊枪轨迹，相当于给机器人装上“眼睛”。它的协作焊接工作站，普通工人拖拽示教半天即可上手。车间里，10台焊接机器人排成产线，180秒焊完一根车轴。
机器人工作岗位的清单还在加长，最新的一行已写到了车间之外。2025年，优宝特的“行者泰山”成为第一台登顶泰山的人形机器人。数千级石阶忽陡忽缓，每一步都在检验平衡控制、关节扭矩与续航。随后，它站上世界人形机器人运动会的跑道，以每秒3米的速度跑完1500米，对人形机器人而言，这是一场“中长跑”，比的是动力系统的持续输出与整机可靠性。从替人巡检、替人焊接，到登山、长跑，济南机器人的能力边界，正在从工业现场向外延伸。
工业强市的济南“落子”
一个个企业的名字，共同撑起了济南高端数控机床与机器人产业的今天。它们能走多远，很大程度上取决于一座城市怎样布局——有没有清晰的方向、够不够发展的空间、能不能给出真实的场景。
今年8月公开征求意见的《山东省高端装备产业高质量发展行动计划（2026—2030年）》里，济南在智能工业母机、智能机器人两大领域都被赋予重要使命。今年初的济南市政府工作报告更是进一步明确，打造集研发设计、零部件制造、整机生产、系统集成、应用服务于一体的产业生态，产业规模力争达到550亿元。
在济南，接住这份目标的，是黄河南北两片明确的主战场。
黄河北岸的新旧动能转换起步区，围绕全市“1334”产业链体系，把高端数控机床与机器人列为重点聚焦产业，如今已初步形成集群。今年，由起步区牵头的“具身智能机器人场景实验室”入选首批省级场景创新实验室，是这批实验室里机器人领域的唯一代表。
黄河南岸，天桥区的济南新材料产业园区，同样把这两大产业列为三大主导产业之一。园区今年实施“1020”计划，攻坚10方面任务、落地20个项目，重点支持德晟机器人、希润自动化、科亚电子等企业，还谋划了总投资10亿元的数控设备产业集群项目，把“核心零部件—本体制造—系统集成”的链条一环环补上。
高端装备的可靠性，要在真实环境里反复试错才磨得出来。2025年11月，北方首家机器人6S中心在汉峪金谷开业。近600平方米的空间里，近50家企业的产品集中亮相，宇树、科大讯飞等品牌入驻，从不足2000元的家庭陪伴机器人到近70万元的高端人形机器人，市民像逛数码卖场一样上手操作，企业则守在一旁收集反馈、改进产品。“我们的目标不是简单卖设备，而是让机器人成为各行各业转型升级的伙伴。”中心工作人员说。
样机要变成产品，还得有能精密加工、小批量试制的中试平台。起步区的济南机器人概念验证中心和中试平台已建设完成，规划打造1个综合中试平台、3个特色概念验证中心，以及10类实景应用场景测试环境，是一个机器人全链条成果转化载体。
对外开放，则让济南的工业母机产业直接对接世界先进水平。9月28日，起步区与拥有150多年历史的德国高端机床制造商萨玛格机床股份有限公司签署战略合作协议。萨玛格总部位于德国图林根州，长于多主轴卧式加工中心和柔性专用机床，客户包括奔驰等欧洲主流车企。按照协议，萨玛格把起步区作为在华布局的重要基地，持续导入先进技术、优质产品和产业资源，并与济南二机床在产品研发、技术攻关上联手，共同融入济南工业母机产业生态。
济南在“制造工具”上的坚守，意义并不止于一座城市。工业母机与机器人，是中国由制造大国迈向制造强国绕不开的两块基石，既连着产业链供应链的安全，也考验着科技自立自强的成色。济南把这两件事放在产业布局的核心，“工业强市”也就有了更重的分量。
一座工业城市真正的家底，不在高楼新城，而在车间里、产线上、供应链中。当大飞机的结构件、新能源汽车的车身、四代核电的环件、商业航天的零部件一件件成为济南造，当济南的机床与机器人走向全国、走向世界，这座城市的探索，已经汇入中国制造向上攀登的脚步里。
（凤凰网山东 国天香）
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