今年以来，汽车促消费政策迎来一轮“扩围”，多地将补贴从新车延伸至二手车，为激活汽车存量市场开辟新路径。济南市历城区“历聚优品城启乐购”近日正式启动，首次将二手车纳入补贴范围，个人购买二手车最高享受3000元。
位于凤凰路的优信二手车济南仓储大卖场，为此次活动补贴的参与单位，这里超过千台车辆集中展售，涵盖燃油、新能源等主流品牌车型。前来购车的程先生看中了一辆奥迪A6L，他告诉记者，自己经营一家公司，买这辆车主要用于商务接待，“新车贬值太快，二手车的用车成本低很多，开两年再卖也划算。”程先生计算，此次可以领取总价值1500元现金补贴和权益包，基本覆盖首年保险费用，非常划算。
中国汽车流通协会数据显示，今年上半年二手车累计成交971.32万辆，同比增长1.5%，累计交易额接近6400亿元。今年6月，全国二手车交易量达161.84万辆，同期国内乘用车零售量为160.20万辆，二手车交易量首度反超新车零售量，市场迎来发展拐点。二手车消费正从“没得选”走向“务实选”，实用主义成为主流消费逻辑。
随着二手车市场需求持续升温，正成为拉动汽车消费的重要一环。今年以来，重庆、西安、长春等地已相继将二手车纳入汽车促消费补贴范围，补贴金额最高达4000元。在济南，8月22日，历城区启动“历聚优品城启乐购”2026年汽车消费补贴活动，统筹安排财政补贴资金940万元，首次将二手车纳入补贴范围，依据成交发票价格分四档，最高可获3000元补贴，申报通道将于9月1日10时正式开启，不限户籍和上牌地区。
“这是政府给的实打实的真金白银补贴，确实是惠民、利民、促进消费的好政策。”优信二手车济南仓储大卖场销售负责人李俊鹏介绍，补贴政策发布后，卖场客流量比平时增长了近一倍，仅四天就有近百位客户获得消费补贴资格。在他看来，政府补贴不仅降低了消费者的购车门槛，也为规范化二手车经营企业带来了实实在在的客流转化。
在业内人士看来，将二手车纳入政府补贴范围，打破了以往促消费政策多局限于新车领域的惯例，为汽车存量市场激活提供了新思路。对济南而言，将二手车纳入补贴范围，不仅回应了当下消费者对高性价比出行的真实需求，还将推动二手车市场走向规范、透明的方向，有利于二手车快速流转，旧车卖得出去，消费者更有意愿购买新车，可打通汽车消费“最后一公里”，形成新车二手车相互促进的良性循环，对于构建高效绿色循环的汽车流通消费大市场非常重要。（济南日报·爱济南记者：陈心如）
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