去年，济南莱芜山区因连续强降雨引发地质灾害，道路中断。两架贝尔救援直升机突破地形阻隔，悬停山谷上空，执行侦查与物资投送任务，数十名应急人员及数十吨物资通过空中通道快速运抵灾区。
这是济南低空经济“实战”中的一幕。如今，10架专业航空机队、200公里应急响应圈，构建起城市最硬核的低空应急救援力量。
8月20日，“行进中的济南”——航空航天暨低空经济产业主题采访活动走进多家核心企业，直击产业一线。从星载SAR载荷到卫星总装产线，从数字低空飞行管理服务平台到遍布泉城的无人机机巢，济南航空航天暨低空经济全产业链的壮阔图景，正加速从蓝图变为现实。
向天问道，空天研发的“破与立”
科技创新是产业发展的第一动力。空天信息与低空经济，技术密集、系统复杂，每一项“从0到1”的突破，都关乎整个产业链的自主可控，基础研究与关键技术攻关，始终是产业腾飞的“原点”。
而齐鲁空天信息研究院正是这一“原点”的硬核担当。 研究院聚焦低空经济、商业航天、网信体系三大主攻方向，组建5个研究室，累计承担科研项目400余项，科研经费达14亿元。
就在不久前，“海哨二号”卫星传回一组台风“巴威”的SAR图像，风眼区涡旋结构与边缘强反射信号被清晰捕捉，台风的惊人威力尽收眼底。这组珍贵影像，充分展现了研究院在星载SAR载荷领域的硬核实力。
在这里，一项项填补国内乃至全球空白的原创性突破相继问世。“海哨一号”成功实现全球首次多极化非沿迹SAR成像在轨验证；“海哨二号”卫星得到国家重大专项支持，可实现高质量在轨SAR成像和冰、海信息智能提取。
齐鲁空天信息研究院的科研视野不止于太空探测。研究院还牵头打造了“天通+北斗”国产星基高精度定位服务系统并进入试商用阶段，此举填补了国内自主可控低成本星基定位服务技术空白，为国家综合PNT体系建设提供重要支撑。
而在低空领域，研究院联合多家单位攻关“复杂背景下低空无人机雷达探测与识别技术”，斩获CICC科学技术进步二等奖，依托核心技术打造的《空地一体化智慧警务建设》项目入选全国低空产业典型应用场景示范工程。在智慧物流领域，研发“基于自适应有限集感知及模块配置的智能装卸叉车系统”，获评中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖。
如果说齐鲁空天信息研究院代表的是“大科学”的力量，那么神思智飞则展示了“硬科技”的锋芒。
在济南天桥区，基层派出所民警如今有了一位“空中搭档”。遇到警情，民警只需对着屏幕简单操作，无人机便能自动起飞、规划航线、锁定目标，全程无需遥控器操作。这不是科幻电影，而是神思智飞带来的实战变革。
神思智飞机载终端搭载100TOPS端侧算力，无需飞手、遥控器，可脱离地面通讯网络独立作业，仅凭视觉随动即可完成复杂环境下的持续追踪。实战中，单机连续追踪超10公里，涵盖原地调头、树荫遮挡、密集车流干扰等复杂路况，即使目标驶出视野，系统也能自动预判路线重新捕捉。
在神思电子与济南市公安局天桥分局联合打造的《智飞低空数据赋能基层强治理》项目中，黄河安澜巡护、罂粟精准巡查、中高考空中护学等十余个场景已实现常态化应用，推动基层警务从事后处置转向事前预警。
当齐鲁空天信息研究院在星载SAR载荷领域屡创全球首次，让卫星不仅“看得见”更“看得清、算得准”；神思智飞让无人机从“遥控玩具”蜕变为“会思考的空中警察”，济南低空经济产业正将“从0到1”的研发突破转化为实实在在的生产力。
向实图强，航天制造的“钢与柔”
研发是“从0到1”的突破，而制造则是“从1到100”的产业化能力。在济南，济钢集团旗下的济南卫星产业发展公司正扛起“济南制造”向“济南智造”跨越的大旗。
济钢始建于1958年，2017年全面关停钢铁产能后，将航空航天确立为“第一主业”。如今，这家拥有68年历史的老企业，依托原有钢铁工业积淀，盘活存量工业土地、厂房设备、产业技工队伍，把传统冶金材料、焊接热处理、精密加工能力转化为航天高端制造能力。
走进济南卫星产业发展公司的车间，10000平方米的ISO8级洁净厂房一尘不染，工人们正在为两颗即将出厂的卫星做最后的总装。“这是我们产线下线的首批卫星，预计10月份在烟台海阳择机发射。”济南卫星产业发展集团有限公司董事、副总经理赵亮指着车间里的卫星告诉采访团。
2025年2月，这条卫星AIT产线通过国家发改委核准，成为山东省首条也是唯一一条柔性化、智能化卫星AIT产线，设计产能年产100颗500公斤级卫星。赵亮说：“我们配备了10吨、20吨振动试验台，KM系列热真空罐，EMC电波暗室，磁测试系统等大中型设备，从总装到出厂，卫星在这儿就能完成全流程操作，不用再拉到外地补工序。”
“目前已经承接了14颗整星AIT订单，正在洽谈的还有15颗。”赵亮说，“今年我们的目标是突破30颗。”
在车间里，每颗卫星处于不同的装配阶段，有两颗星已经完成了热实验，现在进入一个电磁实验阶段。“一颗卫星从总装到出厂，总装大概需要一两个月，但测试阶段得两三个月。”赵亮说，“上天之后就不具备可维修性了，地面验证必须一步不落。”
除了整星制造，公司还以总装基地为核心，吸引上下游企业落地。湖南航升卫星在这里落地了宇航组件柔性化产线，北京微焓科技落地了宇航热控产线。电推进、太阳翼等配套企业也正在洽谈中。“我们的目标是产业链引齐后，从接到订单到发射，压缩到6个月左右。”赵亮说。
当采访团问到济南卫星的差异化定位时，赵亮说：“全国做卫星的有六七十家，但很多只有设计公司没有制造能力。我们要做的是从设计、制造到验证一体化的全流程服务商，成为一个综合性的宇航技术服务商。”
从钢铁的厚重到卫星的轻盈，济钢完成了“从1到100”的产业化跨越，也为济南航空航天产业从“点上突破”迈向“链式协同”找到了最具含金量的支点。
向民而行，低空应用的“广与深”
技术最终要服务于人。如今，济南的低空经济已经“飞入寻常百姓家”。
来到济南低空经济发展集团，数字大屏上跳动的数据让人直观感受到低空经济的脉搏。“165，000架次，4万多小时，这是平台自去年10月试运行以来的安全飞行成绩单，”济南低空经济发展集团总经理胡斌说，这个数字低空飞行管理服务平台，正是济南低空经济的“智慧大脑”。
“我们正在织一张网，”他说，这张网有三个层面，把低空导航图做得更精准、让智能决策更聪明、把地面保障网络布得更密。“让低空飞行真正实现管得住、看得到、连得上。”
说这话时，胡斌身后的大屏幕上正实时显示着济南上空的飞行态势。“你看，每一条航线、每一架无人机都在我们系统里，”他指着屏幕介绍。而真正让他感到踏实的，是这个平台与气象部门联合攻关的另一个突破，那就是济南建成了全国首个市级低空气象重点实验室。
“以前城市里高楼间的乱流、风切变，几乎没人能预报。”胡斌说，“现在我们通过9部X波段雷达和大数据建模，把强对流天气预报提前65分钟左右，准确率达到97.6%。”
除此之外，济南低空经济发展集团正在铺开的低空物流网络，将无人机配送从概念变为日常。平阴县3000多份医疗样本通过无人机完成了转运，正常情况下大约需要40余分钟，目前无人机仅需10余分钟。“下一步，血站到医院的血液配送、医院内部的检验样本转运，都要打通，”胡斌说，“低空经济最终是要服务老百姓的，这是我们的出发点，也是落脚点。”
如今，济南的低空应用图谱正在迅速铺开。而在这张图谱中，国网智能公司用26年的坚守，把电力巡检这件事做到了极致。
作为国内最早开展电力无人机、机器人研发和应用的高新技术企业，国网智能已形成7大系列30多个品类的“电力机器人家族”，在全国销售推广无人机智能装备1.4万台套，规模化部署无人机机场568套，累计实施输配电巡检31万公里、光伏巡检126万户。“这个距离相当于绕了地球将近八圈。”国网智能公司副总经理李岩说。
如今，152台套无人机机场覆盖了7636平方公里适航区域，基本实现全域覆盖，累计完成电力巡检超2.5万架次。李岩说，“以前巡检靠人工，运维人员背着设备翻山越岭，受人力、路程限制，只能定期抽查线路。现在有了‘机巢+无人机’，相当于给无人机建了野外无人值守基站，后台远程下发任务，无人机自己起飞、自己巡线、拍完隐患自己返航换电、全天候待命。”
此外，国网智能还自主研发了“信鸽”电力专用无人机，配备六向毫米波雷达和视觉传感器融合避障模块，飞手只需一键起飞，无人机就能自主寻找拍摄目标、采集影像数据。
牵头发布全国首个电力无人机IEEE国际标准，主导发布两项ISO国际标准，作为主要单位完成国家首个无人机强制性标准的发布……“标准是我们最大的护城河，”李岩表示，国网智能的实践让低空经济在电力行业扎下了深根。
未来已来，一座“天空之城”正在崛起。按照规划，济南将聚焦卫星、火箭、大航空器三大制造领域，加快打造“卫星+”与“低空+”双轮驱动的应用生态，高标准规划建设济南航空航天城、航空装备6S保障基地及综合测试场。这座千年古城，正以航空航天与低空经济为翼，在高质量发展的征途中振翅高飞。
（凤凰网山东 赵琪）
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