临沂临港区：春归万物生 实干正当时

琅琊新闻网讯 春潮涌动启新程，实干攻坚正当时。走进临港区，钢铁厂区的生产线满负荷运转，机械臂来回挥舞，实验仪器低鸣运转……这片热土上，没有响亮的动员号角，只有无数实干的身影，“十五五”开局之年的发展蓝图，悄然镌刻在产业的韧劲里、项目的速度中。

在盛阳集团高端不锈钢深加工产业园生产车间内，炉火正旺，智能轧线高速运转，一根根火红的不锈钢坯料正沿着自动化轧线“行走”，经过多道工序，变身为直径细至5.5毫米的线材、粗至130毫米的棒材。

“我们不仅是在生产不锈钢，更是在打造一条从材料到部件、再到高端精品的完整产业链。”项目经理钟兴国在车间控制中心向记者介绍。

钢铁是临港的产业根基，更是“钢铁新城”的底气所在。作为工业“压舱石”，临港钢铁产业链正通过延链补链持续壮大集群规模。2026年，全区以“3215”企业培育行动为抓手，着力打造百亿级龙头企业，全力冲刺规上工业总产值“两年过千亿”目标。

在山东雷驰新能源汽车有限公司生产车间，机械臂灵活运转，工人师傅们默契配合，一辆辆崭新的新能源小卡陆续下线，即将奔赴海内外各大市场。

“我们的新能源小卡开发项目，核心是围绕市场痛点做升级，聚焦用户需求，在驾驶安全、运营效率等关键环节持续攻关，推动产品从单一运输工具向‘移动服务平台’转型。”山东雷驰新能源汽车有限公司工程研究院新能源部总监杨家勇介绍，得益于临港新能源商用车产业链的协同发力，企业订单持续攀升，正朝着全年产业产值突破50亿元的目标稳步前进。

产业链的活力，更体现在“产业+场景”的双向赋能上。走进临沂万森供应链管理有限公司，DeepWay智能化车辆管理平台大屏上，42个绿色光点实时流动，每一个光点都代表一辆新能源重卡的运行轨迹，速度、电量、温控等信息一目了然。“相较于传统燃油车，新能源重卡每公里成本低至1.15元，成本优势凸显。”公司负责人徐砚波算了一笔经济账。

在临港精品钢基地智慧公路港，17台超充桩一字排开，可同时为34台新能源重卡补能，配套的驾驶员休息室、维修保养中心一应俱全，“光储充换”一体化的新能源商用车服务生态初步形成，为新能源商用车产业发展保驾护航，也让临港“2+1+N”链群矩阵更加坚实。

在“云创智谷”孵化器内，科研人员正进行新材料测试。“我们积极搭建产学研桥梁，着力打通成果转化‘最后一公里’。”临港区科技创新局局长倪蒙表示，目前，全区规上工业企业研发平台覆盖率已达50%，14项成果成功转化，为产业高端化、智能化转型提供硬核支撑。

科技创新，是产业升级的核心引擎。今年，该区将全力推进科技赋能，力争研发强度达3.2%以上，高新技术企业超40家。

产城融合，让产业高地成为宜居家园。疏港铁路货运量突破2000万吨，为产业发展打通物流大动脉；智慧物流园加快建设，道路、供热、水务等一批基础设施竣工投用，“居住圈、生活圈、配套圈”同步升级，让群众的幸福感持续提升。在营商环境上，从“高效办成一件事”改革到常态化“政银企”对接，从要素精准保障到安全环保底线坚守，一套全方位服务与监管体系日益成熟。

从钢铁厂区到项目工地，从科创平台到物流一线，临港区以敢于负责、勇于担当、善于作为的实干精神，践行着“开局即决战、起步即冲刺”的誓言。94个拟开工项目抢抓前期，114个在建项目提速增效，一批过10亿元、关联世界500强的优质项目加速落地，为长远发展储足后劲。

2026年，临港区锚定GDP同比增长8.2%、规上工业总产值达到860亿元等目标，以“七大工程”为抓手，凝心聚力、攻坚突破，让每一项部署都落地生根，每一个目标都如期实现。

市融媒体中心记者 徐淑刚 孙晓光 通讯员 崔梦莹

（来源：琅琊新闻网）