改革创新看山东 | 跃居全国第四的背后：山东新能源产业如何凭 “链” 突围？

当前，新技术、新产业、新业态、新模式成为经济发展的重要驱动力。

近年来，山东全面推行“链长制”，推动产业链、供应链、创新链深度融合，“产业链上的山东好品牌”不断涌现，进一步加快绿色低碳高质量发展先行区建设。

8月20日，省政府新闻办举行“产业链上的山东好品牌”系列现场记者见面会“‘链’出新能源”专场。

会上，山东新能源产业的蓬勃发展态势得到了充分展现——从关键零部件到整车制造，从充电网到锂电材料研发，中国重汽、魏桥汽车、特来电、丰元锂能等4家企业代表齐聚一堂，共同描绘山东新能源产业的发展新图景。

以新能源汽车为例，今年上半年，山东新能源汽车产量达53.2万辆，同比增长107.1%，产量规模居全国第四，与去年同期相比提升了5个位次，掀开汽车产业发展新篇章。

山东新能源产业链的发展壮大，根植于工业大省的雄厚基础之上。

作为全国为数不多拥有全部41个工业大类的省份，山东齐全的工业门类、强大的生产能力，可以供应从基础的原材料到高端的装备制造等产品，多年来在工业制造领域积累了丰富的技术、人才和产业配套资源。

这种深厚的工业底蕴，使得山东在向新能源产业转型时，能够迅速整合资源，实现平稳过渡。

关于这一点，魏桥创业集团便是生动例证——为实现更好发展，魏桥创业集团2023年正式进军新能源汽车行业，并于2024年组建山东魏桥新能源汽车科技集团。

依托全球领先的铝产业优势，其已布局从原铝生产、零部件加工、汽车设计与制造、销售服务到整车拆解回收的全产业链，成为全球唯一同时具备铝全产业链、整车制造与回收再生能力的汽车企业。

魏桥汽车科技作为魏桥创业集团汽车业务板块的经营管理主体，围绕轻量化铝材进行了一系列的生态化布局，形成以“轻量化、绿色化、智能化”为特色的汽车产业集群，产品已经打开了近30个国家的市场，锐胜王牌MPV成功登顶兼用车型细分市场销量冠军。

龙头企业的引领作用在山东新能源产业链发展壮大中至关重要。

作为莱芜绿色智造产业城的“链主”企业，中国重汽带动了多家配套企业落户，形成了“汽车零部件+整车+物流”全产业链条。通过“解剖麻雀”式招商，当地聚焦高附加值零部件领域，不断强化产业集群效应。

今年上半年，中国重汽新能源产品销量1.5万辆，同比增长245%。其中新能源重卡1万辆，同比增长226%；卡车公司新能源整车生产7733辆，同比增长194.7%。

未来，中国重汽将以“打造世界一流的全系列商用车集团”为目标，持续在新能源汽车产业链布局发力，为用户创造更大价值，为行业贡献更多中国方案。

创新则是山东新能源产业链发展壮大的核心驱动力。以专注于锂电正极材料的研发与生产的丰元锂能为例，其研发的高压实密度磷酸铁锂材料，实现压实密度超过2.6 g/cm³的突破，让“充电10分钟，续航600公里”照进现实。

在能源应用创新上，特来电构建起链接新能源与电动汽车的“充电网”生态。

“充电网把每一个充电终端植入芯片，连接成一个网络，就完全可以实现有序充电”，特来电新能源股份有限公司副总裁赵健介绍，充电网连接汽车形成车联网，每一辆汽车带一块电池，形成储能网，就可以在阳光好的时候充电，用电低谷时充电，高峰时放电，实现了电网的削峰填谷。

目前特来电的充电量已经超过500亿度，充电网络遍布366个城市，有接近80万个充电终端，碳减排超过5100万吨。

在制造模式创新上，中国重汽莱芜智能工厂拥有国内首条智能“柔性化”生产总装线，支持柴油、天然气、氢能等多能源车型共线生产，驾驶室焊接100%自动化“黑灯工厂”、比肩高端乘用车漆面品质的杜尔涂装线，极大提升了生产效率和产品质量。

骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。无论是上半年新能源汽车产量跨越赶超，还是新能源材料、智造领域的创新突破，印证着山东通过因地制宜布局、强化创新引领、做强产业支撑，推动新能源产业不断向好发展。

伴随山东深入推行“链长制”，新能源产业链也将在新征程上实现新跨越，在提振“头号工程”的同时，对工业的支撑作用不断增强，托举山东更加美好的明天。

（凤凰网山东 刘培省）