津潍高铁东营黄河公铁大桥利津侧主塔率先封顶

东营黄河公铁大桥利津侧主塔作为津潍高铁重点控制性工程，于近日率先完成主体施工，顺利封顶。

津潍高铁东营黄河公铁大桥采取“公路在上、铁路在下”的公铁联建模式，全长2230.4米，主跨600米，刷新黄河桥梁最大跨度纪录。大桥568、569号两座主塔均采用H形混凝土结构，塔高 203.6米，为目前黄河同类桥梁中最高主塔。

据了解，主塔建设于2024年3月中旬展开，经过16个月连续奋战，目前已率先完成利津侧主塔施工。主塔施工通过设计优化，取消了传统的下横梁，创新采用刚架，并配合采用智能液压爬模等设备，提高了施工工效，缩短了施工周期，确保了高效率、高质量安全完成施工任务。

此外，随着利津侧568号主塔完成封顶，东营侧569号主塔正在开足马力，迎战高温，加快建设，目前已施工至第31节，计划8月底完成封顶。目前，大桥主桥钢梁已架设完成60个节间，进入跨中悬臂架梁阶段。东西两岸引桥同步推进公路箱梁施工，预计2025年底大桥主体工程圆满收官。

来源：闪电新闻