“女士们、先生们,欢迎您乘坐‘好客山东·齐鲁1号’旅游列车。本次列车将带您穿越好客山东的诗画长廊,请您和我们一起,透过铁轨触摸齐鲁心跳。”
4月10日上午9时许,K8281次“好客山东·齐鲁1号”旅游列车在济南火车站发车。这是全国首个省级政府主导、铁旅融合、路企联动、乘游共享的串联性专线旅游列车。
最美人间四月天,坐着火车去“踏春”。这趟被网友称为“山东版开往春天的列车”,一路追山逐海、慢进深游,奔向“诗”与“远方”。
这本是一趟寻常的列车。它由绿皮火车改造而成,延续“慢生活”韵味,细节之处皆是“记忆中的模样”。对于年长的游客来说,是他们回忆过去“南来北往”的青春与乡愁的地方。
这又是一趟不寻常的列车。它以一条环线串起山东11个地市、22个站点、200多家景区,既是一列乘客和游客共享的交通工具,又是一个沉浸式旅游体验产品。对于年轻人来说,是他们体验“70”“80”年代韵味的新奇打卡地。
暖暖“1号”,美美山东。“奔驰在齐鲁大动脉上的‘好客山东·齐鲁1号’,串联起山东传统文化之美、山水画卷之美、民俗风情之美、生态文明之美、厚德好客之美,必将彰显铁路与旅游深度融合发展的独特魅力。”国铁集团党组副书记王进喜说。
发展旅游业是推动高质量发展的重要着力点。今年全国两会闭幕不到一周,习近平总书记即赴贵州和云南考察调研。这次考察期间,总书记进一步阐释推动文旅高质量发展的方法论:“怎么抓好旅游呢?就是要保留自己的特色,抓好人无我有的东西。”
何谓“人无我有”?之于齐鲁大地,是岱青海蓝的美景,还是源远流长的齐鲁文化;是孔孟之乡的人文风情,还是“好客山东”的金字招牌?
穿行车厢,答案也许就在其中。
如氛围感。车身装饰有“好客山东”的主题纹样,“齐鲁”二字取自王羲之书法作品,蓝紫色代表“岱青海蓝”,玫红色代表“时代华彩”,七色谱渐变飘带的图案就像黄河奔涌的波浪。车厢装饰融入了山东各地标志性文化元素,顶板灵动的线条和“好客山东”主题文字,配合车窗外流动的景色,营造出舒适惬意的环境。
如体验感。餐车、休闲娱乐车厢最能体现旅游列车特色。游客可以在这里休闲、打牌、聊天,还能品尝到山东特色美食。翻开列车专属菜单,济南把子肉、枣庄辣子鸡、威海鲅鱼水饺等地方特色美食映入眼帘。特色文创产品不时出现,有的专门为这趟列车设计制作,让游客在旅途中沉浸式体验齐鲁文化的魅力。
“一上火车就旅行。”“小火车摆动的旋律,是齐鲁大地蓬勃的脉动。”“望着它,心驰神往;坐上它,妙趣横生。”一路走、一路看、一路感受,游客们的评价富有诗意。
这已不是山东第一次因为火车而“出圈”。
就在本周,菏泽国际牡丹文化旅游节开幕前,两条“菏泽号”赏花列车开行,列车驶过花海,引得游客争相“打卡”。山东将接续开行“潍坊风筝”“寿光蔬菜”等主题特色旅游列车。
2024年,山东开行21列银发专列,今年进一步加大组织力度,计划开行40列。上周末,齐鲁之星“游学养”银发专列文化之旅开启,后续还将开行“魅力江西”“畅游港澳”“新疆丝路”等专列。
把“文旅增量”转化为“消费增量”,山东通过有效市场和有为政府有机结合,把促消费和惠民生结合起来,深化交通和文旅融合,积极创新文旅业态,打造新的消费增长点。
不同于旅游专列,“好客山东·齐鲁1号”旅游列车票价很实惠。济南到泰山站硬座仅12.5元,济南到枣庄西硬座40.5元。“国铁济南局坚持‘提质不提价’,在票价方面仍然执行全国统一的普通旅客列车定价标准。”国铁济南局董事长贯昌奉说。
票价亲民,运营方拿什么收回改造成本?
票根经济上做文章。所谓票根经济,是指消费者凭借交通出行、文旅活动等场景的票务凭证,在后续消费场景中转化为优惠凭证,获得折扣、积分兑换等权益,形成消费链延伸,从而刺激更多消费行为产生的一种经济模式。
活动现场,省文化和旅游厅厅长喻剑南向全社会发布了“好客山东·齐鲁1号”旅游列车惠民“大礼包”。
运行沿线172家4A级以上景区向游客让利,39家免费开放,曲阜三孔、台儿庄古城、威海华夏城等5A级景区对团队游客五折优惠;
沿线235家高星级饭店、星级民宿,为游客提供630多项食宿优惠;
推出210条精品线路,精选全省特色美食上列车,10元左右吃到丰富的特色早餐,30元左右品尝经典鲁菜;沿线站点打造文旅驿站,完善接驳服务,开通直达重点景区旅游专线;
中国银联开通优惠专区,游客领券消费可享满减优惠……
一列车拉起一条产业链,编织成“轨道上的经济共同体”。反其道行之推出普惠票价,集中优势火力“攻克”票根经济,“好客山东·齐鲁1号”解锁的这一新玩法,以更长远的眼光去端详,或许就是一次旅客流量和民心流量双赢的尝试。
当文化与经济互促共进、融合发展,“好客山东·齐鲁1号”不仅仅是一列火车,更是一个亮丽的文化新标识、一个动态的经济新枢纽、一张移动的山东新名片。
这一路,观山阅海风光异,春暖花开百业兴。
(大众新闻)