济南中欧班列稳居全省第一，2024年开行1029列，回程货物主要有农资、农副产品等

2025年元旦，一辆中欧班列满载着轮胎、卷钢等出口商品，从济南董家铁路国际货运中心出发，驶往哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，开启了济南中欧班列发展新征程。

来自济南市口岸和物流办公室的信息表明，去年济南国际铁路、国际航空运输快速发展，国际公路运输已经起步，各方正全面发力外循环……济南越来越宽广的国际物流大通道、越来越低的物流成本，正助推济南经济社会高质量发展。

“改革、创新、开放”

成为对外经济高频词

岁末年初，中央、省委、市委经济工作会议相继召开，聚焦2025年经济，给了人们更多确定性，尤其是在“外循环”领域，“改革、创新、开放”成为热词、高频词。

济南市委经济工作会议提出，改革创新是推动高质量发展关键一招，今年要坚持增动力添活力，在深化改革开放上走深走实。

具体来看，持续扩大高水平对外开放，深化贸易和投资自由化便利化改革，深入落实自贸试验区提升战略，加快推进综保区高质量发展，积极申建全国中欧班列集结中心，用好240小时过境免签政策。

山东省委经济工作会议提出，今年在打造高水平对外开放新高地上聚焦用力，深度融入共建“一带一路”，加快构建国际物流大通道，建设制度型开放示范区，促进外贸外资稳量提质，积极优化国际经贸合作环境。

中央经济工作会议提出，扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资。有序扩大自主开放和单边开放，稳步扩大制度型开放，推动自由贸易试验区提质增效和扩大改革任务授权，加快推进海南自由贸易港核心政策落地。积极发展服务贸易、绿色贸易、数字贸易。

同时深化外商投资促进体制机制改革。稳步推进服务业开放，扩大电信、医疗、教育等领域开放试点，持续打造“投资中国”品牌。推动高质量共建“一带一路”走深走实，完善海外综合服务体系。

济南中欧班列

连续稳居全省第一

消费、投资、出口是拉动经济增长的“三驾马车”，出口属于外需，作为内陆城市，济南正在这条道路上快速发展。

2024年12月25日，在泉城海关监管下，年度第1000列济南中欧班列满载1368吨白卡纸，自济南发往俄罗斯圣彼得堡。这个时间点之所以重要，是因为2023年全年济南开行中欧班列的数量，就是这个数，

2024年，济南中欧班列克服众多不利因素影响，稳住了1000列这个基本盘，还实现了增长，济南市口岸和物流办公室提供的数据显示，全年开行量达到1029列，继续保持全省第一位。

济南不靠海、不沿边，发展外向型经济，促进国际铁路运输、拓宽物流大通道是重要抓手。2024年，济南中欧班列新增2条运行线路，开通跨里海通道、中老班列，畅通了山东省与西欧、东盟国家的物流通道。

目前，济南中欧班列运行线路已覆盖23个国家48座城市，可通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、匈牙利、塞尔维亚等欧洲国家以及中亚五国，形成东、中、西三通道发运和往返双向开行的模式。

通过中欧班列高质量发展，济南已吸引30余家具有影响力的国际贸易、跨境电商和国际物流企业落户。为保障班列运行稳定畅通，济南市口岸和物流办公室做了大量基础性工作。

泉城海关联合口岸海关推进山东内陆港多式联运物流通道建设，量身制定口岸“陆海联动、海铁直运”与属地“铁海E通”系统融合对接监管方案;推动山东省跨关区海铁联运进口转关新模式正式落地。

同时落实中欧班列回程货物运费扣减工作，协调山东高速国储物流公司提供班列境外段、境内段实际运费明细，实施分段计征税款，助力企业降本增效。

2024年以来，济南中欧班列相继开发豌豆、小麦粉等新货源，回程班列货源拓展至农资、农产品等五大类近20个品类，增强了国内企业及民众的获得感。

“拓宽通道、改善环境”

方便出海

中欧班列快速发展只是济南拓宽国际物流大通道的典型代表。国际航空方面，2024年，济南不断织密国际航空网络，新开恢复金边、釜山、普吉岛等客运航线;加密大阪、首尔、曼谷、新加坡、中国香港等航线，济南航空口岸获批实施240小时过境免签政策。

国际公路方面，2024年，济南国际公路运输(TIR)通道首次开通，新设置TIR国际公路运输监管场站，11月份开通首条国际公路运输(济南-莫斯科)线路，经由满洲里出境直达莫斯科，TIR新模式在济南实现从无到有。

同时，济南不断改善营商环境，比如有的企业第一次做外贸，产品等着上船，企业报关的资质却还没备案;有的企业调整市场结构，刚刚完成外贸企业向内销企业的转型，急于注销资质实现“瘦身”……

企业常有业务“急着办”的情况，为满足企业快速、简便办理海关不同资质备案的需求，海关部门在济南依托“一个窗口”，全面推进企业备案“全程网办”。

“易进难出”曾是困扰企业的一件麻烦事。先前，企业因电子口岸卡遗失无法在“单一窗口”或者“互联网+海关”提交注销申请的企业，只能跑到海关业务大厅办理注销手续。

2024年以来，海关联合济南行政审批部门建立信息共享机制，打通跨部门间信息“壁垒”。目前，泉城海关已完成企业申请备案报关单位、出口食品生产企业备案、食品进口商等4类22项企业资质备案事项“一站式”办理。

完善现代物流体系

助力降成本

良好的营商环境吸引越来越多外贸企业入驻济南，促进了进出口快速发展。济南一般贸易进出口快速增长，2024年前11月达到1917.5亿元，增长8.6%，占同期外贸进出口总值的92.4%;民营企业成为稳外贸的生力军，在外贸中占主导，前11月进出口1361.9亿元，增长9%，占65.6%;外商投资企业进出口450亿元，增长13%，占21.7%。

东盟、拉美、非洲等新兴市场越来越认可济南的产品。2024年前11月，济南市对东盟、拉丁美洲、非洲分别进出口442.7亿、234亿、227.3亿元，分别增长14.5%、17.4%、29.7%;同期，对俄罗斯进出口103.9亿元，增长12.7%;对共建“一带一路”国家进出口1210.6亿元，增长15.9%;对RCEP国家进出口707.9亿元，增长5.9%。

“下一步，我们将不断优化营商环境，为中欧班列畅通道、优服务，让更多的‘山东造’搭乘中欧班列走出国门，把更多的全球好物带回来，为山东中欧班列高质量发展持续贡献力量。”泉城海关副关长贺娟说。

济南市口岸和物流办公室相关负责人表示，今年将按照市委、市政府“项目提升年”部署要求，锚定“坚定不移打造全国重要的区域性物流中心”目标，实施枢纽设施提升、“双循环”通道畅通、新质生产力培育、市场主体壮大、口岸效能提级、反走私品牌擦亮等六项重点工程，加快完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，提高全市物流组织化程度和效率，促进物流与产业融合创新，有效降低全社会物流成本。

(济南日报·爱济南记者：刘彪)