2025 年1月5日起全国铁路新运行图实行,线路与车次增加、优化,给山东乘客带来更多便利。
全国铁路安排图定旅客列车13028列,较现图增加230列,国铁济南局办理旅客列车数量也相应增加,进一步提升了山东铁路的运输能力,能够更好地满足旅客的出行需求。
集大原高铁开通后,新增了呼和浩特、包头至青岛等方向的动车组列车,使山东与内蒙古等中西部地区的联系更加紧密,旅行时间也大幅压缩,山东旅客前往这些地区无需再多次换乘或长时间等待。
借助潍烟高铁,增开烟台至郑州东间动车组列车2列,在齐齐哈尔南至济南东间增开动车组列车2列,进一步加强了山东半岛沿海城市与中原地区的联系,烟台等地旅客前往郑州及周边城市的时间明显减少,出行更加便利。
高铁快运时效提升,利用郑州东至青岛北、南昌西至金华南间各2列动车组确认列车办理高铁快运运输,提升了物流时效,促进了山东与其他地区的经济交流。
铁路畅行码覆盖所有动车组列车,全国120个车站可实现便捷换乘,31个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检,“静音车厢” 服务拓展至92列动车组列车,持续提升列车餐饮服务品质,84个车站提供互联网订餐服务,为山东旅客出行提供了更好的体验。
开行郑州东至青岛北、南昌西至金华南间各2列动车组,确认列车办理高铁快运运输,提升了物流时效,能够更好地满足客户多样化的物流需求。铁路货运能力的提升,也有助于降低物流成本,提高物流效率,推动山东物流产业的升级发展,进一步增强山东在全国物流网络中的地位。
新运行图带来的变化还包括:新增济南东 — 连云港 D2129/D2130 次1对,经济青高铁、青盐线运行;济南西 — 扬州 D2141/4D2143/2 次1对,经济青高铁、青盐线、连镇客专、宁启线运行。
延长运行区段:青岛北 — 上海虹桥 D2145 次 0.5 对,运行区段延长为青岛北至温州南;上海 — 青岛北 D2912 次 0.5 对,运行区段调整为温州南 — 青岛北;上海虹桥 — 威海 (青岛北) D2928/9D2911 次 1 对,运行区段延长为上海松江 — 威海 (青岛北) 等。
缩短运行区段:济南东 — 安庆 D2105/8/5 次 0.5 对,运行区段缩短为济南东 — 南京南,车次改为 D2105/8 次。
车次变更: 青岛北 — 上海虹桥 D2139/D2140 次、南京 — 赣榆 C3103/2 次等多车次全部变更。
线路改经:黄山北 — 连云港 G7316/G7315 次,由桐庐至上海虹桥改经合杭高铁、沪苏湖高铁运行;南通 — 太原南 D1664/5 次,胶州北至济南东改经胶济客专运行等。
(大众新闻)