五次“牵手” 煤交会为何如此青睐日照

12月的日照，多个展会同步筹备。深秋的落叶下，孕育着勃勃生机。

最先与日照人会面的展会，是日照的“老友”：全国煤炭交易会。

继2019年夏季全国煤炭交易会、2020年度全国煤炭交易会、2022年度全国煤炭交易会、2023年夏季全国煤炭交易会后，即将拉开帷幕的2025年度全国煤炭交易会，是煤交会第五次“牵手”日照。

这一国内知名度高、煤炭行业影响力大的盛会，为何五次结缘日照？日照如何争先进位，实现展与城的“双向奔赴”？

日照与“煤”的渊源，由来已久。20世纪，随着兖州煤业的发现和开发，为满足北煤南运和煤炭出口创汇需求，适应国际远洋船舶大型化趋势，国家决定在鲁南苏北选址建设大型深水煤炭泊位。日照凭借位于我国海岸线中部，拥有长达7公里的自然岸线，并且有着天然水深、地质条件好、年平均气温12.5℃海水不冻不淤等优势，被交通运输部选中。随着煤码头工程通过国家正式验收，日照港肩负起国家北煤南运和煤炭出口的重任。自此，日照港成为我国重要的煤炭资源运输节点，日照也与煤结下了不解之缘。

港因煤而设，城因港而兴。突出的区位优势，让日照服务了煤炭，也让煤炭成就了日照。四十余年的发展，日照已成为一个时尚、美丽、富有活力的新兴城市，日照港累计作业煤炭超6亿吨，煤炭年通过能力达8000万吨，拥有包括15万吨级泊位在内的煤炭专用泊位5个，通用泊位12个，配置翻车机8台，煤炭堆场240万平方米，堆存能力超1000万吨。作为国家煤炭储备基地，日照港还承担着40万吨煤炭储备任务。煤炭，始终占据港口运输存储的重要地位。

作为全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的港口，瓦日、新菏兖日两条铁路大动脉贯通东西，联通晋陕豫等沿黄流域200余家煤炭、钢铁企业，使日照成为中国“西煤东运”和“北煤南调”的能源动脉、我国煤炭运输的重要枢纽。

区位优势和港口优势，是日照市频频牵手“煤交会”的“地利”所在。近年来，日照市围绕煤炭，进行全产业链打造，持续做好“人和”文章。

临港先进钢铁制造基地拔地而起，支撑起这座城市的“钢筋铁骨”，金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业蓬勃而起，一条以煤炭为起首，以钢铁、汽车为主的临港产业体系在日照逐渐成形。在此基础上，日照市加强能源基础设施建设与交易平台建设。目前，日照布局建设国家煤炭应急储备基地，打造山东大宗商品交易中心能源交易平台，形成了“矿—煤—焦—钢”黑色冶金产业链、临港化工产业链等板块。随着日照煤炭储备能力的增强，煤炭存储量的增加，日照逐渐成为全国性的煤炭交易基地，在拉动当地经济增长同时，推动了仓储、物流等各个配套服务逐步完善。

以煤为“媒”，为煤做“媒”。“地利”“人和”兼备，日照市发力打造以煤炭为代表的北方能源枢纽。2019年日照市提出，坚持油气煤并举、实体与虚拟融合，大力推进能源基础设施和交易平台建设，完善能源产业发展生态体系，打造北方能源枢纽。围绕煤炭、原油、天然气、新能源提升集聚、运输、储备、交易、生产（转化）五大能力。借助原有煤炭、原油储备设施与原油、天然气管道，日照市积极沟通协调，加强对外交流联络，提升能源合作成效，与“北方能源枢纽”相关的重点项目建设正在加快推进。

2019年，全国煤炭交易会与日照“牵手”，首次办会，便亮点频出。五年来，煤交会接连四次落户日照，累计吸引全国2000余家煤炭上下游相关企业。日照也借煤交会“东风”，深耕煤炭产运需有效衔接，持续提升煤炭供应链产业链服务能力，招引落地了华能集团、山西焦化、世德集团等一批“大块头”能源企业项目，推动日照市北方能源枢纽、日照港口型国家物流枢纽打造、区域煤炭储运和交易中心建设。

与往届煤交会相比，即将开幕的2025年度全国煤炭交易会以会配展，策划了丰富的配套活动，包含“冬韵海跑 活力绽放”2024年煤超风日照跑步、骑行活动，设立日照市特色产品展销区域，组织部分嘉宾考察日照港石臼港区、中央活力区等。大会期间，还将举办日照市招商项目签约活动，签约项目包括固定资产投资类、贸易类、服务类等，助力日照市北方能源枢纽建设。

因煤建港，因港立市，拥山面海，擘画未来。作为煤交会的老友，日照市正以煤为动力，不断蓄力勃发，续写城市发展的“煤”好篇章。（贾小亿 辛崇娟）