推动高质量发展|⑮烟台：推进龙烟铁路市域化改造 机场直达列车预计25分钟

12月2日，烟台市政府新闻办召开“推动高质量发展”系列主题第十五场新闻发布会，烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼介绍2024年交通重点项目建设和民生服务有关情况。烟台市公路事业发展中心主任栾琪琳出席发布会并回答记者提问。

潍烟高铁通车 烟台实现境内县县通高铁

10月份，潍烟高铁实现通车，和去年通车的莱荣高铁以及青烟威荣城际铁路形成烟台“两横一纵”高速铁路网，实现了烟台境内县县通高铁，烟台也正式迈入“全域高铁”时代。随着近两年高铁项目的陆续通车运营，烟台进一步融入全国、全省高铁网，群众出行和要素聚集更加便捷。

龙烟铁路市域化改造 机场直达列车预计25分钟

龙烟铁路市域化改造工程是建设交通强国山东示范区第一批试点项目，东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6km，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。

今年6月，先期启动了龙烟市域铁路下穿潍烟高铁U型槽工程，目前项目进入全面建设阶段，工期3年。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。

建成后，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，促进市区加速融合。

G18荣乌高速烟台段改扩建争取30个月完工

G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程于今年4月封闭施工，目前正在加快推进路基、路面和桥梁工程。项目全长61.2公里，采用八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。项目建成后将成为烟威地区首条双向八车道高速公路。

目前，第一阶段半幅封闭时间为2024年4月-2025年6月，将单幅两车道扩建为四车道。第二阶段将交通导改至建成幅后，开展另半幅的拼宽施工，封闭期暂定为2025年7月-2026年9月，争取在30个月的封闭期内完成全部建设任务。

改善农村交通 全年改造提升农村公路2150公里

今年以来，烟台积极推进“四好农村路”提质增效，不断改善农村交通出行条件，全年改造提升农村公路2150公里。

坚持农村公路与生态、文化、旅游融合发展，打造了一批旅游公路示范路段。牟平区上殿线旅游公路获评2024年度“四好农村路助力乡村振兴典型案例”“交通强国优秀案例”；莱阳莱高线被交通运输部评为2023年“全国十大最美农村路”，这是继2019年招远欧邱线、2022年海阳民俗旅游路之后，烟台第三条获此荣誉的农村公路。

提升交通服务水平 以数据共享取代线下跑腿

创新交通政务服务模式，积极服务新兴业态，深入推进网约车驾驶员从业资格“一件事”办理，以往需要申请人线下开具的多类证明变为全程网办，以数据共享取代线下跑腿，群众的办事效率提升95%以上。

强化出租客运管理，完成全市出租车行业管理立法，新的管理规定将驾驶员从业年龄放宽至65周岁。

升级公共交通服务，构建多样化服务体系。2024年以来，市区新增、调整公交线路21条。丰富公交产品供给，开通7条定制公交，为市民定向出行提供便利。探索“旅游+公交”服务，新开通了全景观光公交，串联市区滨海沿线九大旅游景区，进一步丰富了节假日的旅游观光特色服务。

停站不停运 烟台南站改扩建已进场

为了更好地满足群众出行需求，烟台会同省铁投集团、国铁方面等积极研究推进南站改扩建项目。新建站场面积为5.8万平方米，接近现有建筑面积的6倍。改建后的烟台南站将在站场面积和站台规模上实现显著提升，同时配套建设集散广场、场站等。通过配套公交、出租车、网约车等多种交通方式的接驳，提升旅客出行的便捷性和高效性。

南站改扩建采用停站不停运的方式，就是线路保持正常运行，只是烟台南站停办客运业务。目前，已组织进场开展新建信号楼及配电所施工。

（凤凰网山东 邵杰）