潍烟高铁正式开通

今天上午，潍烟高铁开通仪式在莱州举行。

潍烟高铁开通运营后，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快24分钟、34分钟、78分钟可达，莱州、招远市接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群互联互通。

潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，线路全长237公里，设计时速350公里，于2020年12月开工建设，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。

莱州站是潍烟高铁东行进入烟台的第一座车站。站房结合莱州“月季之都”的地域文化，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。

站房从外观上看，就像一朵绽放的月季花造型，站房两侧有对称的流线，弧度跟花瓣的弧度相吻合。

记者了解到，莱州站主站房面积达12000平方米，站场规模5台7线，是沿线站场规模最大的车站。主站房布局为3层。值得一说的是，站台内部同样充满“莱州元素”，整体以莱州刺绣纹样为设计语言，以“莱”字作为装饰，形象地展现出了当地文化特色。

莱州站所用的石材也采用了莱州当地石材，展现了莱州“中国石都”的特色，旅客穿梭其间便能感受到莱州独有的文化韵味与自然之美。

整个站房设计秉承“以人为本”的思想进行空间布局，站内旅客主要候车空间由进站厅、首层候车区、二层候车区三部分组成，空间上采用了大跨度钢结构体系整合，视野开阔、舒适，流线简洁、导向明确，旅客仅通过视觉导向就能去往对应的候车区域。在客流组织方面，实行进出站客流分层，避免客流交叉干扰。

潍烟高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。

铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达，莱州、招远市迈入高铁时代。

为满足旅客不同出行需求，潍烟高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价信息可通过铁路12306查询。

潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，路网地位十分重要。

潍烟高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对于促进区域互联互通，打造“轨道上的山东半岛城市群”，促进经济社会高质量发展，具有重要意义。

YMG全媒体记者 唐寿锐 杨春娜 张孙小娱 唐克 摄影报道