沿着山东的高速路，一起打卡这些隐藏“宝藏”！

在山东，高速公路不仅是交通通道，更是连接各地美景与特色的纽带。走在高速路上，你能感受到便捷高效的出行体验，也能发现许多意想不到的惊喜。无论是沿途的自然风光，还是独具特色的服务区，都能给人留下深刻的印象。现在，就让我们一起沿着山东的高速路，去探寻那些隐藏的“宝藏”，感受山东高速路的独特魅力吧。

智慧高速

京台高速泰安至枣庄段改扩建项目于2021年9月29日正式通车。这是国内首条全线开通的“改扩建 + 智慧高速”交通强国试点项目。行驶在这样的智慧高速上，司机们能够享受到更加安全、便捷的出行体验。通过先进的雷达感知手段，智慧高速能够全方位实现路域范围内“雨雪冰雾”等天气下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，就如同一位贴心的守护者，时刻为车辆的安全行驶保驾护航。

发生交通事故等突发事件时，山东高速自建的“路网管理智慧大脑”可以依托数据中台、视频平台、GIS平台、技术中台等4个基础平台，运用视频AI和交通流溯源算法，智能识别事故车辆并自动报警，发现及时率提升38%，最大限度压缩救援时间。链接汇聚所辖路网8745公里高速公路、632个收费站、392个服务区、28000余路摄像机、1398套门架系统、1487块可变情报板、37个指挥调度中心等各类数据，每日接入数据6100万条，为精准路况信息服务提供底层数据支撑

零碳高速

济青中线济南至潍坊段（即济青高速济潍段）于2023年9月24日正式建成通车，是全国首条零碳智慧高速。在2024年全球道路联合会（IRF Global）公布全球道路成就奖（GRAA）获奖名单中，济青高速济潍段成为全球道路成就奖安全类奖项唯一获奖项目。航拍镜头下的济青中线，“绿电”随处可见：边坡、隧道中分带、收费站屋顶、服务区车棚、隔音屏障均布设了光伏板，“碳替代”悄然上演；服务区内的污废可通过装置就地处理，管控平台可实现污水处理、中水回用、有机固废资源化的智能远程监控，让“碳减排”数字化、可视化；互通匝道、管养厂区内竹林郁郁葱葱，智能浇灌养护设置让养护效率大幅提高，每年可固碳800吨，“碳汇”效果明显。

山东省交通规划设计院集团有限公司四级技术专家包西勇介绍，通过搭建可再生能源利用系统、智慧能源网运行系统、近零能耗建筑节能系统、污废资源化处理系统、林业碳汇提升系统、碳排放综合管控系统，济青中线济南至潍坊段可实现全路段“零碳”以及能源精细化管控、绿色能源供给监测与智能调节、直流能源网高效换能优化与控制。

最美高速

2020年10月27日，山东“最美高速”济泰高速正式通车。济泰高速起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，主线全长55.9km。

它被称为“最美高速”，是因为路线经过济南市市中区兴隆街道、南部山区锦绣川街道、柳埠镇，泰安市泰山景区黄前镇、岱岳区山口镇、泰山区邱家店镇、徂汶景区徂徕镇等7个乡镇，一路山间美景相伴，沿途有红叶谷、锦绣川、泰山、汶河等众多旅游景点，并拥有摩崖文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等丰富的文化资源。高速主线设隧道6座，隧道内采用节能照明系统，节能环保美观。济泰高速通车后，从济南市区到泰安市仅需40分钟，用时仅次于高铁或动车，大大方便了居民出行。

山东公路隧道博物馆

临淄至临沂高速公路（临临高速）联通淄博、临沂两市九县区，北接沾临高速，南至日兰高速，跨越青银、济潍、青兰、日兰高速公路，与正在建设的董梁、即将建设的潍邹高速交叉，将实现六条高速互联互通。项目主线全长192.618km，其中剩余中庄互通至沂蒙枢纽段预计今年十月份建成通车，届时临临项目将实现全线贯通。

临临高速作为山东省内在建高速隧道总里程最长（单洞总长45公里）、数量最多（15座）、岩性最全的项目，被誉为“山东公路隧道博物馆”。建成通车后，不到200km的路程将穿越15座隧道。行驶在临临高速，俨然像在逛“隧道博物馆”。

高速公路上的豪华购物综合体

潍坊西服务区占地广阔，达400多亩，综合楼建筑面积近2万多平方米，是山东省内面积最大、功能最为丰富的服务区。

这里拥有商业中心才有的名品折扣店，如GUCCI、BOSS、ARMANI等奢侈品牌，价格亲民，堪比奥特莱斯。还有京东便利店、悠途便利、潍县萝卜特产店、德州扒鸡店等食品、日用品商店，产品种类达上千种。穿梭在潍坊西服务区内，真的有一种在市中心购物的感觉，逛累了还可以在四季榴莲甜品店，享受精致下午茶。整个潍坊西服务区堪比大型购物综合体，为过往旅客提供了购物、餐饮、欣赏文化的绝佳去处。

此外，服务区还设有风筝俱乐部，里面陈列着各式各样独具匠心的风筝、精美的木版年画和工艺精湛的红木嵌银等非遗工艺品，让人沉醉于潍坊的传统工艺之美。

首个开放式“交旅融合”服务区

近日，山东省首个开放式“交旅融合”服务区，台儿庄大运河服务区惊艳亮相。服务区坐落于G3京台高速655公里处，地处鲁苏交界处，可谓是京台高速自江苏进入山东的“第一站”和“山东南大门”的重要展示“窗口”。这里不仅是一个服务区，更是一个集交通、旅游、文化与商业功能于一体的旅游服务综合体。

得益于开放式服务区的设计理念，“后开口”的设计有机衔接了高速公路与沿线城镇，实现了服务区与当地区域资源共享。从出入口驶出服务区后，车辆20分钟便可直达国家5A级旅游景区台儿庄古城、微山湖旅游区。该出入口通过旅游大道，还可串联铁道游击队纪念园等近20处4A级景区、辐射10余处苏北旅游景点。周边民众和车辆也可以通过专门设计的路线进入服务区，享受购物、餐饮等服务，极大地优化了出行体验。

（大众新闻综合）