过节不停工，济南地铁8号线跨绣源河段连续梁浇筑完成

中秋节假期，济南轨道交通8号线近2500名员工奋战在建设一线，全力推进工程建设。

9月15日，济南轨道交通8号线一期工程土建六工区跨绣源河悬浇连续梁浇筑完成。该桥总高35.3米，仅墩身高31.5米，是8号线墩身最高的桥。

跨绣源河悬浇梁桥位于经十东路鹅庄大桥南侧，主墩由6个T型结构组成，上部结构悬浇梁共配备12套挂篮同时进行施工，建成后可供列车上行、下行和进出车辆段。

8号线地下段共3座车站，目前已全部封顶，盾构施工稳步掘进，1个盾构区间实现双线贯通，2个盾构区间单线贯通；高架段共11座车站，9座已封顶，架梁、铺轨、接触网支柱、声屏障施工同步进行；全线38联连续梁，已合龙37联。

车辆段综合楼已封顶，正进行内部砌筑施工，运用库施工加快推进。

据悉，8号线起于邢村站，沿经十东路走行，途经历城区、章丘区，贯穿东部新城、章丘大学城，止于清源大街站，大致呈东西走向。8号线一期工程全长25.5千米，其中高架线路19.88千米，地下线路5.62千米。初期计划与4号线贯通运营，普通车（邢村—清源大街）采用4节编组A型车，贯通车（小高庄—清源大街）采用6节编组A型车，设计最高速度为100km/h。设置一处车辆基地，为绣源河车辆段。

8号线一期和4号线一期都将于明年底建成通车。

(大众新闻）