让高铁载着聊城特产走得更远

济郑高铁全线开通运营，不仅让聊城从此迈入“高铁时代”，也为聊城特产外销搭建了更为广阔的平台。

作为传统农业大市和“中国蔬菜第一市”，聊城市委、市政府积极推进建设安全保障强、龙头带动强、平台支撑强、产品质量强、科技装备强、品牌营销强、种质资源强和农民收入高的“七强一高”农业强市。在这一目标指引下，涌现出一批好典型。茌平区贾寨镇耿店村116名返乡创业“棚二代”中，最多的种有21个大棚，年收入六七十万元；信发现代农业产业园里，三层立体化种植草莓让土地利用率超过90%，附近工厂产生的废热和二氧化碳让大棚樱桃实现了“定”季生产和“上市自由”；莘县在全国首创农药处方制，构建起从田头到餐桌的特色农产品质量安全监管体系……这些都为聊城农产品走得更远、扩大销路奠定了坚实的基础。

火车跑得快，全靠车头带。农产品卖个好价钱，关键在于加工增值和品牌打造。这几年，聊城在农产品加工和品牌建设上，也交出亮眼的成绩单。培育规模以上农产品加工企业496家，2022年营业收入927.62亿元，同比增长10.1%；东阿阿胶、临清桑黄、冠县灵芝被誉为“聊城新三宝”，“聊·胜一筹！”连续5年位列中国区域农产品品牌影响力前列；全市“三品一标”认证累计达到1334个，其中绿色食品认证达到879个，居全国地市级首位。聊城农业已经站到了由大到强、加速崛起的历史新起点上，全面建设农业强市其时已至、其势已成。

济郑高铁的开通，加强了沿线地区与外界的交流与合作，为农业发展带来了更广阔的市场和发展空间。涉农部门和市场主体应该抢抓机遇，让聊城特产搭乘高铁走得更远，同时延伸上下游产业链，有效带动群众增收致富。

稿件来源：聊城晚报