在“碳中和碳达峰”战略下,作为碳排放的主要贡献者之一,汽车行业正积极推动“新四化”转型与“双碳”目标地有机融合,全面推进汽车全产业链、全生命周期的绿色低碳发展。
广汽丰田始终以“一切为了您的微笑”为使命,紧抓时代发展契机,加速创新变革,从车辆全生命周期为切入,构筑起低碳产品、低碳工厂、低碳销售渠道“三位一体”的发展模式,将绿色发展理念贯穿其中,助力国家“双碳”目标达成。
深化全擎布局 迎接纯电浪潮
广汽丰田执行副总经理文大力曾公开表示:“面向2025年,广汽丰田的混动产品销量占比超过50%,TNGA架构下的全系产品都会实现混动化。计划在2025年,广汽丰田的电动化产品,包括混动、插电混动和纯电在内的销量占比达到60%,在2035年实现100%的电动化。”
2022年,广汽丰田全面推进全方位电动化战略加速落地,持续导入HEV、PHEV、BEV车型,不断深化全擎布局,扩大双擎混动领先优势的同时,开启纯电攻势。基于丰田全球领先的电动化技术体系打造的纯电专属车型 bZ系列,正式拉开了e-TNGA架构纯电车型投放攻势,开启了广汽丰田纯电新纪元,计划到2025年将导入5款纯电车型。
而在混动和纯电之外,广汽丰田更是在国内合资车企中率先进入“氢赛道”。9月26日,广汽丰田宣布年末将以进口车的方式,导入第二代MIRAI氢能豪华轿车,凭借完全零排放的“终极环保汽车”美誉,未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。
构建绿色产业链 数字赋能精准降碳
广汽丰田一直致力于成为“中国NO.1的环境可持续发展企业”,在完成产品“全擎全动力”布局的同时,也将绿色发展理念不断延伸至全产业链。
针对生产环节,广汽丰田加快建设绿色制造体系,从能源管理、碳排放管理、大气污染管理、水资源管理和废弃物管理等多方面入手,打造绿色工厂。
针对供应链,广汽丰田从2020年开始面向供应商开展CO2排放调查,并制定《中国绿色采购指南》,通过强化智能体系,打通供应商协同、外物流、内物流等多个平台,实现“从供应商到工厂”物流全过程的数字化,持续构造绿色供应链。
针对销售端,广汽丰田积极推进经销商环境管理认证,完善销售店的环境体制搭建,规范环保工作的推进和检查。
针对消费端,广汽丰田率先在主流车企中展开“车主碳用户”探索,依托车联网,推进绿色化和数字化融合发展,调动车主共同参与碳中和。
2022年,18岁的广汽丰田在文大力的带领下,积极应对汽车行业的巨变和挑战,持续探索绿色发展的更多可能!未来,广汽丰田将不忘初心,在全产业链各个环节继续践行绿色环保,为助力国家“双碳”目标达成不断贡献企业力量!
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