道路客运转型升级看滨州:快递“乘坐”公交车进村,客货邮融合服务打通农村寄递物流“最后一公里”

道路客运转型升级看滨州:快递“乘坐”公交车进村,客货邮融合服务打通农村寄递物流“最后一公里”

齐鲁网·闪电新闻7月28日讯(山东交通广播 孙蕊)提到快递小哥,我们可能会想到他们骑着三轮车穿梭在大街小巷的身影,而在无棣县的农村,这里的快递却是开着公交车的“快递小哥”送来的。

在滨州市无棣县西小王镇河北村的蕾蕾超市里,村民李大姐正在取刚刚送来的快件,李大姐告诉记者,自己从网上给孩子买了书包,2、3天就收到货了。原先,河北村的村民取快递大都要到镇上,骑电动车得半个小时,还得挑天气好,有空的时候,而现在从村子里的小超市里就能取,这得益于滨州交运集团利用密集的公交网络资源搭建的县乡镇三级完备的物流运输体系,就在不久前这些快件还在百余里外的县级供配中心。

在山东棣洲物流有限公司棣洲智汇物流港园区内,工作人员正在进行分拣,无棣县居民购买的来自全国各地的除了经由顺丰、京东等派送的快递,都会来到这里进行统一分拣,上午一个批次,下午一个批次,分拣完成后他们就会按不同的乡镇线路,“乘坐”公交车出发。滨州交运集团七公司经理王本收告诉记者,一共有10个客货邮融合公交班次,30-40分钟一趟,发往9个乡镇的快件数量每日可达15000件左右,当天就能够进村。”

在客货邮专用班车上,最后排被隔出了一个空间,分拣好的货物就放置在这里,“乘坐”公交到达千家万户的手里。跟着这趟班车,记者来到了位于西小王镇的镇级分拣中心,在这里快件得到更精细化分拣,一个个快递被放置在标着三座桥村义磊超市、崔庄子村全家福超市等不同的大箱子里。乡镇工作人员告诉记者,取件方便了,送件量也有了增加。

在镇一级完成分拣,快件再次“乘车”,这次它们就来到了村里的便民服务中心,以各个村子的小超市为主,开头提到的蕾蕾超市就是其中一家。超市负责人张蕾蕾一年以前拓展了快递寄存业务,每天能有几十个快递到,冬枣等农产品上市的时候,村民也能在这里就近把特色农产品寄往全国各地。

客货邮融合发展离不开交通基础设施建设的良好基础,无棣县充分利用全国“四好农村路示范县”优势,在率先实现全县城乡公交一体化基础上,不断完善公共交通运输服务体系,2020年又率先建立起真正意义上“村村通”、“镇镇通”、“镇村通”农村公交网络。由滨州交运集团利用密集公交网络资源以及快递企业的快递网络资源,承担了由县城分拨中心-乡镇融合发展中心-村级服务点的运输、收发、分拣、配送等全部业务,形成了“以线串点、以点带面、点面结合、辐射全域”的融合发展格局,统筹解决了群众幸福出行、物流配送、邮政寄递等三个“最后一公里”难题,在全省率先实现了真正意义上的快递进村,达到了“公交开到老百姓家门口、快递送到老百姓热炕头”的目标。

目前,无棣县共有村级便民服务中心423个,乡镇客货邮融合发展中心9个,县级智慧供配中心1个,客货邮融合线路19条,最远辐射村距离达到30公里,县、乡、村三级客货邮融合服务网络基本建立,打通了农村寄递物流的最后一公里。