烟台：一体化新型公路交通安全防控体系全国推广

7月21日，在全国深化公路交通安全防控体系建设应用现场会上，烟台公安局一体化新型公路交通安全防控体系作为典型案例进行了经验交流。

所谓“情、指、勤、督”一体化体系，是烟台市公安局在长期交管工作中，通过创新警情搜集、研判机制、勤务改革，监督考核，最终实现精准识别、高效指挥、快速处置、闭环管理，打造出的新型交通安全防控体系。

体系充分利用集成平台的警情统计、勤务安排模块，研发人工智能勤务系统，自动分析警情高发时段、自动安排执法站勤务，真正实现警力跟着警情走。

坚持实现重点违法精准查处、重点车辆有效监管、突发警情快速处置，并在此基础上突出公路交通安全防控体系实战应用。在推动公路交通安全防控体系的迭代升级中，烟台市公安局不断深化公路交通监控系统、集成指挥平台和执法站的建设。

为彻底解决“报警量大、重点不突出”等问题，特别是新增的“车型识别、号牌二次识别”等功能，实现对重点违法行为的精准识别、打击。烟台市公安局研发重点要素管控、高速公路精准管控两大平台，通过大数据、人工智能等技术，建立重点车辆超载、超速、疲劳驾驶模型，实现重点违法网上自动预警、网下精准打击，从而实现分级分类预警。

与此同时，烟台市公安局还强化情报主导警务的理念，配备精通业务、熟悉技术的人员，常态化开展三级分析研判。支队“控面”，大队“盯线”，中队“管点”，对发现的警情，依托支队指挥中心、大队分控中心、中队数字警务室三级指挥体系，通过分级分类布控、立体无缝监控、融合一体通讯，实现“布得准、看得清、调得快”。

坚持改革勤务，一条国省道以4个执法站为一个联动单元，每季度由一个执法站牵头组织区域联勤、错时联动、部门联合的“三联”勤务；按照“平战结合、节点轮动”的原则，根据警情需要科学启动执法站，构建“四圈一网”立体防控体系；坚持优化战法，创新推出“以图搜车”等网上研判技战法，“视频追踪”等实时追踪工作法，“红灯阻断、C型卡位、人车分离、点线结合”等路面查控技战法，既提高查缉效能，又保证民警安全。

围绕发现、指挥、处置、考核四个环节开展全流程、闭环式评估，并通过多维数据交叉验证，实现缉查布控一体化运作。在及时发现环节，将卡口在线率、识别率、上传及时率作为考核重点，有效解决“错、漏、慢”等问题。

他们还推广应用公路一般程序交通违法应用“速裁”系统，当事人处理时间由4至6小时缩短为10至20分钟办结，公路重点交通违法结案率由60%提高到90%，实现社会效果与法律效果相统一。

通过建设先行、创新引领、赋能实战，着力推动警情搜集、研判机制、勤务改革、监督考核的“四大创新”，烟台市公安局初步构建起动态化信息化条件下的新型公路交通安全防控体系。在全省道路交通事故预防综合考核中始终名列前茅，获评全省道路交通“平安行·你我他”行动先进市。

（凤凰网山东 张春亮 通讯员 李德峰 李娜）