济南地铁新一轮规划公示，交通改善提升省会城市品质

济南交通改善的信号和迹象越来越强烈。近日，3号线首列车已经亮相，该线将于今年国庆节正式开通。

不仅如此，济南市城市轨道交通第二期建设规划也对外公示。按照规划，第二期建设方案包括7条线路，按照这一规划，中心城区与莱芜、章丘等地也将开通轨道交通。

对于济南交通的改善，外界广泛瞩目，《人民日报》等官方媒体对济南打通72条断头路高度评价。

很明显，济南的这波交通改善，将进一步提升城市品质，为“大强富美通”的现代化国际大都市建设增添更多力量。

新一轮规划

最新消息显示，济南地铁的新一轮规划正在公示，这标志着济南地铁二轮建设提速。

二轮规划共有7条线路。这其中，3号线二期，南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9km。

4号线线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约43.3km。

6号线西起位里庄站，东至梁王东站，主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行，全长约39.1km。

7号线一期线路南起章锦西站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，是一条贯穿主城区的南北向骨干线；主要连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换先行区等重点区域。

8号线一期西起邢村站，东至山东大学站，是中心城区至章丘的快线。

9号线一期是济南中心城区东北部骨干线，线路连接华山片区、王舍人片区等重点区域。

需要提及的是，在济莱合并之后，济南主城区与莱芜也将开通轨道交通。

S3线一期工程连接中心城区与莱芜市域，届时将串联济南城区、莱城区、钢城区及沿线城镇。

如果这些线路开通，一个全新的地铁网络将形成，的确值得令人期待。

轨道交通建设提速

2019年的第一天，济南轨道交通1号线开通，这标志着济南正式跨进地铁时代。

此前，在我国15个副省级城市中仅有济南没有地铁……

早在1999年，济南市就启动了轨道交通论证。然而，多方调研发现，地理环境的异常复杂将济南做了近20年的“地铁梦”拒之门外。

困扰济南的是泉水。“保泉”，是济南地铁修建考虑的重点问题。于是，济南决定，先修外围线路积累建设经验，在实战中循序渐进的了解济南地形地貌，为后期建设一条既能护住泉脉，又能缓解交通的完美线路做好准备，提供技术支撑。

伴随着1号线的开通，济南地铁建设步入快车道。于2016年开工建设的3号线将于今年国庆节正式开通，提前15个月运营。

如今，济南地铁第二轮规划进行公示，按照这一规划，不光是主城区，章丘、莱芜等地轨道交通也将开通。

外界评价称，济南官方高度重视地铁所承载的民生期盼，并千方百计推动这种民生期盼的落地，以提升民众的幸福感和满意感。

提升城市品质

近些天，济南交通改善受到了广泛关注。《人民日报》等官方媒体点赞济南打通72条断头路的不懈努力。

打通断头路为济南交通的改善提供了重要条件。近几年来，济南交通拥堵状况一直全国排名居高不下。

去年底，工业北路—北园快速路试通车，成为第一条横贯城区、连通东西绕城的快速通道。包括这一路线在内的多条快速路的修建对缓解拥堵起到一定作用。

济南交通改善是民心所向。为此，在全市经济工作暨“四个中心”建设推进大会上，济南提出，交通枢纽的建设,成为今年的攻坚战之一。

来自《齐鲁晚报》的消息称，济南要打造全域线网,在这张“大网”中,除了轨道交通线外,还有城际铁路、市域铁路、中运量轨道交通等三种重要的交通制式,共42条线路。

目前虽然济南的交通还是存在拥堵，但已有改善。2019年1月，高德地图《2018年度中国主要城市交通分析报告》对外发布。《报告》显示，在2018年度中国堵城排行榜中，去年排在榜首的济南已经“下滑”到全国第七名。

在地铁建设加速、快速路修建的基础上，济南交通能否出现“脱胎换骨”的变化，这一度让济南人变得憧憬起来。

对交通的改善，济南民众心向往之。这也是提升群众满意度和幸福感的有效途径，而这波交通的改善，则为济南城市发展带来了实实在在的利好。