德州火车站迁移换新，你关心的都在这！

》》》11:50 伴随着最后一批乘客陆续上车，德州火车站临时站房停用。

》》》11：20 临时站房最后的半小时。

》》》11:20临时站房的商户已开始陆续搬离。

》》》11:00 首批旅客进入新车站购票候车。

》》》11:00 自动售（取）票设备已具备使用条件。

》》》安检口已经准备就绪，预计11:00左右首批旅客将进入新站房。

》》》伴随着火车站的启用，火车站公交换乘站，也将启用。

》》》10:00德州站的工作人员在候车室内拍照留念。

》》》10:00 两台进站安检设备已经具备使用条件。

》》》回顾：2014年9月11日12时18分,随着最后一名乘客通过检票口后,工作人员锁闭检票口,也标志着服役56年的德州火车站站房正式完成使命,退出历史舞台。

》》》候车厅的车次信息

》》》车站工作人员对各项设备，进行运行前检查。

》》》10日上午9时许，在新火车站候车室外，不少市民到此欣赏火车站新容。

》》》德州火车站临时站房至新站房旅客导向图

》》》德州火车站工作人员眼中的临时站房的最后一个夜晚。（图片来自火车站工作人员）

》》》德州火车站新站房精美图片抢先看。

德州火车站新站房将于11月10日K76次11点57分开车以后正式投用，届时临时站房将结束其使命。新站房启用后不仅在整体面积上增大，避免了旅客拥挤，而且提高了铁路运能，满足旅客出行的需要，提升了德州的城市形象。

德州火车站改造工程由北京铁路局和德州市共同投资，总投资超过2亿元，总建筑面积9993平方米，建成后年发送旅客将由目前的200多万人次增加至350万人次，根据工程规划，德州火车站站房改造工程包括拆除既有站房及雨棚，新建站房综合楼1万平方米。在站台新设有柱雨棚，二、三站台为两侧悬挑形式，基本站台为单侧悬挑站台外侧立柱形式，雨棚覆盖面积约1.6万平方米，既有2座旅客地道进行功能性改造并重新装修，新建8米宽天桥1座，站内全部安装中央空调。

候车厅一楼内景。

候车厅二楼内景。

进站天桥。

售票厅及自动售（取）票区。

站前广场地下停车场。

（齐鲁晚报齐鲁壹点记者）