车主投诉：上百万元的奔驰玻璃“卡壳”

武先生提供的录像资料显示，6月3日，他与范女士从济南之星购买了一辆售价为142.6万元的奔驰汽车，车辆还未驶出济南之星售车处，范女士便发现该车车门玻璃升降系统存在问题，“要么上去下不来，要么下去上不来。”向维修人员反映后，对方表示，这是车辆玻璃升降系统中的过热保护装置在起作用，其目的是担心电机被烧坏，玻璃升降10多次后，电机便会不工作，“正常的车辆都有这个功能。”

对此，范女士并不认同，她说，提车时，她试验了两次该升降系统，半小时后，再试时，玻璃便出现无法正常升降的问题。当随行人员询问是否所有车辆都有类似问题时，维修人员表示，“不方便解释。”随行人员再次表示，其他车辆，小孩有时会来回按升降玻璃玩耍，却不出现类似问题时，对方表示，“你这样说我没法和你解释。”

范女士称，“从10：00一直等到16：00，其间再无人员来处理该问题。”她要求见该公司相关负责人，也没有得到回应。直到当日17：00，济南之星销售部相关负责人才向消费者道歉，并表示该车肯定存在问题，“升降玻璃有异响，肯定是里面有阻碍升降的东西，或者夹得太紧了。”同时，该负责人承诺，若范女士对该车不满意，该公司可以退车，也可以更换车辆，若范女士可以接受该车，济南之星可以对车辆进行维修。

对此，武先生认为，车辆问题若与该负责人所说的同样明显，为何济南之星售后维修人员在检查多次后，仍表示车门玻璃无法升降属正常现象。他说：“这样的维修水平，如何让车主放心?维修人员是否在故意隐瞒故障真相?”

业界关注：汽车协会探讨“豪车维权难”

济南市汽车服务协会的耿先生表示，将组织汽车方面的相关专家、学者举办座谈会，针对奔驰汽车维权难等问题进行探讨。

车主投诉：新买奔驰车半年3次漏油

2012年12月14日，李先生以12.8万元的价格购买该车。

2013年4月25日，李先生清洗该车时被告知变速箱漏油。他向该公司反映后，对方称油封出现问题，于是到该店更换了油封。

2013年6月28日，李先生发现变速箱位置再次漏油，再次反映后，该公司又对油封进行了更换。李先生询问能否保证此处不再漏油时，维修人员表示，“肯定没有问题，如果再有问题，给你换变速箱。”

2013年7月19日，李先生发现该车底部漏油，滴到了地面上，再次向该公司反映，对方表示，要将车辆拖至该公司拆卸查看，以确定是油封还是传动轴出现故障。李先生询问这次能否保证修好时，对方表示无法保证，“出了问题可以再修。”

李先生对此不满，“出了两年保修期还修不好怎么办？”他表示，变速箱是汽车最重要的部件之一，此车屡修屡坏，该公司已无法让其信服。他要求该公司为车辆更换变速箱或退车，“整天修，耗费太多精力和时间。”

济南之星将联手厂家维修该车

济南之星售后人员表示，该车确实存在漏油严重问题，但工作人员绝对不会做出“如果再坏，便更换变速箱”的承诺。公司已成立技术小组进行研究，需将车辆拖至公司仔细检查，然后将结果发送至生产厂家，由厂家对问题再次审查，做出维修判断。对于此次维修可能达到的效果，该工作人员表示，“达到正常车辆的使用标准。”

沈女士告诉记者：“我是去年11月中旬，在店里买的这个车，花了96万8,当时购车合同上是两年的保修期”。

看着这不到一年新车的发动机，沈女士心里就来气，才跑了一万多公里，怎么就能出问题。

“我开到第10个月1万4千多公里的时候，发动机出现很严重的异响。”

百万豪车的心脏不给力，4s店工作人员的答复更让车主急。

“当时他们的维修工人把这个声音录下来以后就传到德国去了，给的答复就是发动机出故障，不能再开了，要打开维修，并且咱们这的维修力量修不了，德国派人过来修。”

沈女士说刚买的新车就要修理发动机，这确实超出了她的心理预期，几经交涉之后，沈女士希望4s店能给她更换新的发动机，但德国总部并不同意。

“因为还有一年多就出质保期了，现在整个大卸八块，将来组装完了以后，再出现任何情况，出了保质期，这个费用怎么办。”

从车辆出问题到现在已经过去一个多月的时间了，一来二去双方的处理意见并没有达成一致。今天沈女士又来到了济南之星奔驰4s店，一位工作人员接待了沈女士，并提出来如果沈女士同意，他们可以回收那辆出故障的车，沈女士再补上差价买辆新车。

沈女士认为自己买了不到一年的车就出问题，现在反而需要她自己拿差价换新车，她实在接受不了。

发动机可是汽车的心脏，将近一百万的进口豪车买了不到一年就要修发动机，让谁也不容易接受。可车辆在保修期之内出现问题，4s店免费维修也实属正常。不管怎么说顾客是上帝，希望4s店能站在顾客的角度上考虑一下，妥善处理这件事，百万奔驰，一年就坏，希望这种事只是偶然现象。