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济南提出尝试轨道交通
济南对轨道交通的探索最早要追溯到上世纪80年代末。1988年，济南进行了历史第一次居民出行调查。根据那次调查数据，济南市区道路通行能力低，公交车速高峰期仅7—8公里/小时，缺少大容量公共交通设备，仅靠无轨电车、汽车无法解决高断面客流大的问题。
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为保泉，最早避开地铁想选高架轻轨
1981、1982年，山东和济南两次邀请全国专家来济南专门研究保泉供水问题。对于如何保泉，专家们说法不一。根据济南地质结构特点和保护泉城水脉，同时考虑地铁造价贵、技术复杂、施工周期过长，济南避开地铁，想要选择高架轻轨。
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济南首个轨道建设因泉搁置
截至2001年8月14日，趵突泉已停喷890天，引起全市关注。2002年底至2003年初之间，轨道交通筹建处工作人员被通知“暂缓进行”。
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泉水复涌后政府规划频现轨道交通
2000年，中共山东省委在鲁发【2000】17号文“关于加快城市化进程的意见”中明确要求：“济南尽快建设大容量的轨道交通设施”。中共济南市委济发【2000】1号文件“中共济南市委2000年工作要点中”要求做好市区高速轨道交通的前期准备，同年济南市人大会议上也要求尽快建设轨道交通。
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触及实质 与设计院签技术咨询合同
2009年6月20日，济南市与北京城建设计研究总院签订轨道交通规划技术咨询合同，标志着济南市轨道交通建设工作正式启动。
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轨道交通R线建设启动
在济南市轨道交通R线建设启动仪式上，市委书记王敏这句话，拉开了济南轨道交通时代大幕，济南将建R1、R2、R3这3条轨道交通线路，济南市民距离轨道交通又近了一步。
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济南轨道交通方案将报国务院
山东省政府已经通过了济南轨道交通项目方案，近期将向国务院申报。目前，轨道交通具体规划方案正在不断调整完善中。