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城乡居民社会养老保险基础养老金每人每月增加5元、城区河道污水不直排……2013年年初，济南承诺2013年办17件为民实事已全部完成。今年，济南还将办15件为民实事。[详细]
办民生实事，已成了近几年济南市每年为市民送上的一份“大礼”。2013年济南市为民所办的17件实事已完成。市直部门公开承诺的398项、3800多件拟办的实事，也已经基本完成。群众安全感更是达到了97.36%，创历年新高。[详细]
2013年全市公共财政预算收入完成482.07亿元，增长13.89%。2013年济南市民生和社会重点事业支出占总支出比重预计58.6%。[详细]
2013年，济南市精简了173项行政审批事项。2014年济南将进一步见证方前，拟再取消30项行政审批事项。此外，据报道，济南市还准备取消行政备案27项、行政确认9项，一并减少审批要件148项。市委书记王敏表示，今年工作主要有12件:保持经济平稳增长；加快推进城镇化；开展深化改革；帮扶困难国企和困难职工；提高环保水平；调整经济结构；压缩过剩产能；维护社会稳定；办好轨道交通、城市路网等重大项目建设等。 [详细]
2013年，济南市确定了213个重点项目。围绕这些项目的建设工作，市发改委将转变工作思路，实现项目推进由重管理向重服务转变。在项目推进上，增设视频监测系统，实时掌握工程形象进度，每月对重点项目进度、投资、手续、资金、土地等情况进行跟踪和监测分析，准确发现制约因素，及时提出工作推进建议。[详细]
济南简政放权，为百姓提供便利，多项许可事项“瘦身”。消防许可等被后置。[详细]
济南创新审批模式，大刀阔斧改革，吹响简政放权集结号。[详细]
权力“瘦身”必不可少，“瘦身”后的“塑形”更加重要，眼睛不能光盯着行政审批数量的减少，更应该注重实效和长效机制的建立。[详细]
2013年12月23日，济南市经济工作会议召开，总结济南2013年经济工作，研究部署2014年经济工作。
王敏强调，做好明年经济工作首先要转变对经济工作的指导，把对经济工作的指导从片面注重GDP增长率转到提高发展的质量和效益上来，不以GDP论英雄，比发展的质量和效益，比发展的可持续性。[详细]
2013年前三季度，济南市实现国内生产总值超过3700亿元，其中，第三产业增加值达到2100多亿元。
要实现经济发展凤凰涅盘的要求，关键是要提升产业档次，调整经济结构，济南市通过做强高端制造业、做大现代服务业，不断提高区域经济发展活力。高端制造带动工业提档升级，而现代服务业的发展则使济南三次产业结构持续优化。 [详细]
济南是山东重要的制造业基地，《省会城市群经济圈发展规划》出台后，济南将着力推动制造业转型升级。
济南将致力于产业发展的高端化和集群化，突出重点领域和关键环节，力争3—5年内培育形成汽车、信息、机械装备、新能源及节能环保、石化及新材料、食品医药、轨道交通装备七大千亿级产业集群。 [详细]
济南高新区力推“新三板”，产业集群效应明显。
济南高新区就有76家“新三板”筹备企业，涉及电子信息、新材料、生物医药等多个领域，可以使不同特点的创新型企业都能得到资本市场的支持。[详细]
在济南环保推进大会上，济南市政府印发大气污染防治行动计划。
面对迫在眉睫的污染，不少举措都注明了限期治理时限，争取到2015年，全市“蓝天白云、繁星闪烁”天数相比2013年增加10%以上。济南市将严格产业环境准入，未通过环评审查的投资项目，有关部门不得审批，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持。[详细]
济南超6成大气污染物集中在主城区，污染物排放总量明显超过环境承载能力，工业区域集中成战霾短板。[详细]
以济南为例，经测算，每天就有8万吨污水没有进入污水管网，环境保护任重道远。[详细]
济南市全面启动城市环境综合整治“百日集中行动”，对整治工作成绩突出、考核成绩优异的部门、单位给予表彰和奖励，对整治措施不力、突出问题没有及时解决的单位相关负责人进行约谈、问责。 [详细]
济南市环境保护工作将围绕“加快科学发展，建设美丽泉城”中心任务，重点推进污染减排，防治大气污染，让市民呼吸清洁的空气，在良好环境中生产生活。在大气污染防治方面，突出城市扬尘、工业废气和机动车尾气治理重点。落实扬尘污染防治部门联动机制，深入开展扬尘污染防治分类挂牌管理，督促各区落实扬尘污染防治监管责任。[详细]
济南市综合交通体系规划初期成果初步完成。专家建言,将铁路系统纳入到城市交通体系当中。济南市规划院汇报了综合交通调查成果分析结果,中规院汇报了综合交通体系规划初期成果。初期成果提出了重塑区域交通格局、重组“交通引导”空间、重构泉城特色交通三个原则。[详细]
济南轨道交通建设于2013您12月29日正式启动。本次启动的R1线计划2018年底开通,车辆最高运行时速为100公里。
据悉，济南轨道交通近期规划建设的是三条市域快线(即R线)，线路长度共计95.6km,总投资约489亿元。R1线在环评时还有个名字:新建济聊城际轨道交通济南至长清线。济南轨道交通和济聊城轨合并,不仅节约成本,更有利于省会城市群经济圈的发展。 [详细]
近期将在济南规划建设“省会城市群经济圈客运交通枢纽”;力争今年年底前出台济莱两市固定电话区号统一技术方案。
为了推进圈内7城之间的交通服务尽快实现一体化，近期将在济南规划建设“省会城市群经济圈客运交通枢纽”，开通以济南为中心、通达周边各市的客运专线，并与快速交通路网无缝对接。而且，还将研究通过政府回购、财政补贴等方式，减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准，并争取济青高速济莱段、济聊馆高速济聊段提高限速。 [详细]
济南召开全市研究轨道交通沿线土地控制规划工作会议，明确将坚持以轨道交通建设为主导，引导城市建设发展模式和供地方式，促进城市科学发展。
济南市发改委轨道办日前公布了城轨R1线环评简本，首次明确线路地下和高架的比例和车站，公示了国标B2车型，6辆编组，最高时速可达100千米。[详细]
城镇化
济南市委书记王敏在讲话中明确指出，推进济南城镇化，不是指单纯将农村人口转移到城镇，而是要实现“人的城镇化”。王敏在讲话中表示，城镇化过程是一个长期的过程，不可能一蹴而就，但意义重大。城镇化过程中要坚持以人为本，构建新型城镇化，实现现代化、可持续、高质量的城镇化。 [详细]
城镇化
济南城镇化正处于提质加速的重要时期,2012年城镇化率达65.7%,高于全国、全省18和14个百分点。但济南城市基础设施欠账仍然较多,交通拥堵日趋严峻,城市特色还不够鲜明,城市环境质量有待进一步改善。历下、市中、槐荫、天桥四区城镇化率达到90%左右,其他县(市)区大多不足50%,最低的还不到30%。[详细]
户籍改革
2013年5月23日，《济南市城镇化发展纲要（2013-2020）征求意见稿》正式公布，纲要明确提出，到2020年，山东济南市城镇化率达到75%以上，城镇人口达到640万人以上，同时全市建设500个新型社区。据介绍，2012年，济南市城镇化率达到了65.71%。但总体看，济南城镇化发展化过程中还存在一些问题，如城乡化发展速度不够快，城乡差别大等。 [详细]
大力推进公共租赁住房建设。进一步加大资金拨付力度，截至目前，已累计拨付20.28亿元用于公租房建设，政府投资的西蒋峪等6个项目，已全部开工建设，将提供20653套公租房，超额完成省里下达的开工建设20000套公租房的目标任务。
在充分考虑区域发展实际和农民生产生活客观需要的前提下，济南将有计划、有步骤地抓好新型农村社区建设，争取到2015年年底，全面完成农村危房改造任务，全市半数以上的农户住进新房。《关于加快推进示范镇建设和农村住房建设与危房改造的意见》指出，城镇居民不得到农村购买宅基地、农民住宅和“小产权房”。
12月18日,济南清雅居公租房开始选房。在选址上,坚持“优质区位建设”,配套齐全,交通比较便利,便于公租住户的出行,降低生活成本。自2010年第一个公租房项目启动以来,济南目前已建设公共租赁住房4.5万余套。
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济南历下区儿童将免费入幼儿园
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济南市人社和财政部门联合出台2项企业职工养老保险新政策：降低企业养老保险单位缴费比例1个百分点，提高企业退休人员冬季取暖补贴标准600元，增发的取暖补贴将于春节前补发到位。[详细]
济南提出新建小区要按要求配套建设养老服务设施，并与住宅同步规划、同步建设、同步验收、同步交付使用。济南市力争到2015年，市级建成1所示范性养老机构，每个县(市)区建有1处以收养失能、半失能经济困难老年人为主的老年养护设施，每个街道要建设1所具有老年人托老功能的综合性养老服务设施，实现日间照料服务覆盖全部城市社区和半数以上的农村社区。[详细]
从济南市民政局了解到，据最新统计，济南目前有67家老年公寓，而去年统计是58家，仅一年的时间就增加了9家。尽管一年多出了9家老年公寓，但是据统计目前济南市的养老床位缺口仍有上万张。[详细]
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