他是拥有着骑士精神的“赛车之父”，他是“拿生命开玩笑”的试车员，他一生中共赢得过14次勒芒24小时拉力赛冠军和9次F1总冠军，他一手缔造了“红魔”神话，让自己的名字成为世界上最具声望的一个品牌，并让无数车迷为之狂热。他就是法拉利汽车创始人——恩佐•法拉利。

赛车之父

恩佐•法拉利全名恩佐•安塞姆•法拉利，于1898年2月18日出生于意大利摩纳德郊区的一个小钣金工厂主家庭。由于他出生时天降大雪，直到两天后才办理出出生登记。恩佐对于赛车的兴趣最初始于父亲的爱好。在他十岁时，父亲带他到博洛尼亚Via Lancia赛车场看了一场比赛。赛车那种惊险、刺激于一体的惊心动魄的场面深深地吸引了他，自此以后，恩佐便对赛车产生了浓厚的兴趣。恩佐的赛车生涯始于1919年的Parma-Poggio di Berceto爬坡大赛，并取得了第4名的成绩。1920年，恩佐开始了他赛车生涯一系列跌宕起伏的征程，并驾驶阿尔法•罗密欧 Tipo40/60赛车在Targa Florio大赛中荣膺亚军，这次比赛也开启了他与阿尔法•罗密欧品牌长达20年的合作，成为了一名“拿生命开玩笑”的试车员。后来恩佐被任命为Alfa Corse赛车队队长，成为Alfa官方赛车手。其后恩佐参加了多项比赛并取得了傲人战绩。

红魔神话

1939年，恩佐在摩纳德创办了一家企业，并制造了两款恩佐称之为815（8缸 1500cc）的赛车。1943年，恩佐正式创造了法拉利，并在1947年生产出第一款带有Ferrari之名的汽车——125 S，从此开启了法拉利在赛道上的辉煌篇章。1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举夺得了世界汽车竞赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军；1967年，在“戴托纳24小时耐力赛”上，法拉利赛车更是包揽了前三名，这也是法拉利历史上最为辉煌的胜利之一。这一连串的胜利也奠定了法拉利在世界车坛至高无上的地位。

跃马传奇

法拉利汽车的跃马标志令人印象深刻，而跃马徽标的背后也有一段鲜有人知的故事。1923年，恩佐首次摘得Circuito del Savio大赛桂冠，并遇到了一战时意大利著名飞行员弗兰西斯柯·巴拉卡的母亲。巴卡拉驾驶一架画有跃马图案的飞机，击落过34架敌机，是意大利的战斗英雄，但在战争即将结束之时，巴卡拉却不幸牺牲。巴卡拉母亲建议恩佐使用跃马图腾作为赛车吉祥物，于是跃马便成为了法拉利的徽标。法拉利也并未让恩佐和巴卡拉的母亲失望，连连夺魁，延续英雄精神，不断创造着一个又一个的“跃马传奇”。