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打车小窍门:济南的哥提供“打车地图”


来源:都市女报

原标题:打个车咋这么难? 济南的哥提供“打车地图” 对于济南市民来说,在上下班时间外出,打车难是一个必须要考虑的因素。随着城市的发展,中秋、国庆双节前后的济南,打车难的问题愈发突出。9月10日至9月2

原标题:打个车咋这么难? 济南的哥提供“打车地图”

对于济南市民来说,在上下班时间外出,打车难是一个必须要考虑的因素。随着城市的发展,中秋、国庆双节前后的济南,打车难的问题愈发突出。9月10日至9月20日,济南12345市民服务热线接到有关出租车的投诉、建议477条,其中约三成反映出租车拒载、挑客。

目前,济南的出租车数量为8043辆,这个数字已12年未变。随着济南城区扩大、交通压力增加和市民生活水平提高,不少市民认为现有出租车数量无法满足需求。不过,主管部门紧咬“实载率不足70%不能增加车辆”的政策规定,增加车辆的要求短期难以实现。这也导致出租车行业“总量控制、政府定价、特许经营”的模式遭到质疑。

出租车制度研究专家称,我国的出租车市场结构、行业结构和监管还有许多有待改革的地方。总量控制不等于总数控制,应该是一个动态管理的过程。要想破题,必须树立这样一种意识:现有的管理模式将公共资源变成了稀缺资源,如何让稀缺资源最大限度地满足公众需要,政府和经营者应该负有相应的法律义务。

打车到底有多难美国小伙直喊难

8月29日下午约5:40,在经七纬一路口东南角,记者遇到了正在等车的美国人迈克尔。他带着一大一小两个行李包,焦急地盯着路面,在车流中寻找出租车的身影。

“已经等了15分钟了。”迈克尔耸耸肩,摊开双手说,“打车太难了。”

攀谈中记者了解到,迈克尔是第一次来中国,当天刚从北京赶到济南,要去历下大厦。尽管汉语说得不错,但他显然对打车难毫无心理准备,“汉语说得好,可惜对我打车没有帮助”。

着急中,他把行李放在人行道上,人却冲到行车道上,边聊边朝来车方向张望。

其间,有两辆出租车经过,一辆亮着空车灯,却没有停下来。大约又过了5分钟,又有一辆亮空车灯的出租车驶来。“GOD!please,please!”迈克尔踮起脚招着手,嘴里焦急地嘟囔着。

好在,这一次出租车终于停了下来。他抬手看看表,打车用了20多分钟。

两女子为抢车厮打

9月14日济南下起了雨。早上7:40左右,的哥尹师傅开车行至花园庄东路林业大厦附近时,看到路边有人招手拦车,便靠边将车停下。

两名年轻女子分别上前拉开前车门和后车门,同时坐进了车内。

尹师傅以为两位乘客认识,正询问她们去哪,没想到两人却吵了起来。

两名女子相互指责,均称是自己先拦的车,让对方下去。

尹师傅劝她们说,雨天不好打车,建议双方拼车出行。而两位乘客一个向东一个往西,他一时也没了主意。

此时,两名女子开始相互谩骂。后座上的女子隔着挡板,用伞捅另一名女子,让其下去。

见双方厮打起来,尹师傅又劝阻不住,只好报警求助。

附近巡警闻讯赶到现场,制止了两人的争斗。最终,民警又拦了一辆出租车,让其中一名女子乘车离去,才化解了双方的矛盾。

相关专题: 打不上的出租车  

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[责任编辑:管晓萌]

标签:济南 打车地图 出租车

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