现代城市病之一瞥：为打车难寻找药方

2013年05月16日 20:28
来源：内蒙古日报

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巴彦淖尔：疏堵结合破解打车难

□本报记者韩继旺

家住巴彦淖尔市临河区旧城区光辉佳苑的王军经常打车去新区办事。他说：“自2011年底临河区新增了300辆出租车以后，打车比以前容易多了。平时只要避开每天上下班高峰，打车不太费劲儿，一般几分钟就能打上。”

打车难，是许多城市的“通病”，为了方便百姓出行，近年来巴彦淖尔市运管部门多管齐下，通过采取“堵”、“疏”结合的方法破解打车难。

“疏”，就是在充分调研论证的基础上，增加出租车数量，满足城市化需求。2011年，该市临河城区增加了3家公司、300辆出租车，出租车数量从937辆增加到1237辆，打车难的状况有了很大缓解。加上其它6个旗县的出租车数量，目前该市共有出租车公司19家，客运出租车总量达到2642台。

据该市运管处出租车管理所所长马茂军介绍，目前临河城区万人拥有出租汽车35.3辆，万人拥有出租车数量与周边城市基本持平。此外，为提升出租车行业整体服务水平，从2012年7月1日起，该市运管处制定出台了《出租车从业人员服务质量记证记分考核办法（试行）》，加强对出租车从业人员的职业道德、安全操作、文明服务等方面的全方位管理。

“堵”，就是加大出租汽车行业监管力度，深入开展客运出租市场专项“打黑”整治行动。该市制定了《客运出租市场专项治理活动实施方案》，成立专项治理活动领导小组，重点打击未经批准擅自从事出租车营运；不使用计价器、故意绕道；未经注册从业资格证从事出租车经营；车容车貌脏乱差、出租标志不齐全、监督电话缺失等违法违规行为。2012年，全市共查处非法营运“黑车”258台，净化了客运出租市场经营环境。

针对目前市民反映强烈的上下班高峰、雨雪天打车难现象，该市运管处副处长庞浩飞表示，上下班高峰、雨雪天打车难，是全国各地普遍存在的现象，与交通拥堵、公交发展滞后等都有关系，不可能完全靠投放出租车得到解决。今后，该市将通过大力发展城市公共交通、增加公交线路和车辆、延长公交车运行时间的措施，切实解决市民出行难问题。