原标题：第三届中国-中亚合作论坛聚焦打造互联互通格局 港口股迎利好

中国外交部发言人洪磊8日在北京的例行记者会上宣布，第三届中国—中亚合作论坛将于6月16日在中国山东省日照市举行。中共中央政治局委员、中央政法委书记孟建柱，乌兹别克斯坦第一副总理阿济莫夫，吉尔吉斯斯坦副总理基尔，以及来自中国和中亚五国各界约300多名代表将共同出席。

据新华网消息，本届论坛由上海合作组织睦邻友好合作委员会和山东省日照市人民政府共同举办，论坛主题为“共建丝绸之路经济带，打造互联互通新格局”。

据了解，中国—中亚合作论坛是我国与中亚国家传承友谊、增进了解、拓展合作的国家级高端合作平台，通过来自中国和中亚国家的政治家、知名专家、企业精英的对话，对中国与中亚五国共同构建面向未来的全方位合作关系进行深入讨论，共聚友谊，共话合作，共谋发展。其中，首届中国—中亚合作论坛以“互信合作，和睦发展”为主题，于2012年5月在浙江省桐乡市举办；第二届中国—中亚合作论坛于2014年10月在浙江省义乌市举行，由上海合作组织睦邻友好委员会(简称睦委会)和义乌市政府联合举办，也鉴于中国—中亚合作论坛的积极影响和务实作用，自该届起，中国—中亚合作论坛实现机制化，每年举办一次，由睦委会主办。

日照港：国企改革+港口合并+中亚论坛+一路一带

1、山东省市场规模大，但资产证券化速度偏低。山东省内企业上市推进缓慢，壳资源的缺乏是重要因素之一，预计未来产能过剩领域的整合与优质企业买壳上市将并行推进，如钢铁、机械、化工行业等，这些公司有更大动力对产业进行整合，将大概率在国企改革中受益。

2、全国人大代表、日照港（600017）集团有限公司董事长、党委书记杜传志建议，统筹考虑青岛港、日照港、连云港（601008）的三大港一体化发展，将青岛自贸区政策惠及到日照。他还建议尽快开通陕西神木至山西瓦塘的铁路，贯通直通日照港的国内铁路大通道。

3、青岛港和日照港作为同属于山东的两大港口，两港互相竞争严重。为解决这一问题，山东省一直有两港的整合之声。山东省社科院副院长郑贵斌表示，整合港口资源，将其力量拧成一股绳，无疑能大大提升山东港口业的竞争力。

大连港（601880）：公司是大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台，目前已拥有近洋航线70条，是东北地区最大的综合性码头营运商。公司此前提出，将以日韩、东南亚、台湾货源为重点突破口，以本地、南方货源为补充，全力打造独具竞争力、吸引力的国际运输通道。