【三十而立】

30岁，对于一个人来说是而立之年，对社会、对自己都有比较明确的认知并形成自我人格的独立意识，是个人发展的上升时期；30年，对于一座城市来说，则是经历筚路蓝缕、手胼足胝的艰苦奋斗后，立于时代潮头，迎来更为明媚明天的黄金时代；30年，对于国家来说，其翻天覆地的发展变化已经成为历史的标记，化成时代的符号。

1987年6月15日，国务院正式批复威海市建立地级市的申请，标志着，一座港口城市的正式崛起。时至今日，三十年过去了，威海早已不再是只有方圆几平方公里的小城，已经成为国际化的宜居城市和重要的港口贸易城市。

“海岱惟青州，嵎夷既略。”《史记·夏本纪》中如是记载，这已表明，夏商周时，威海地界已有人居住。1398年（明洪武31年）设立威海卫城至新中国成立，威海只有4平方公里，人口1.9万人，至1987年，市区建成面积增加到13.06平方公里，户籍人口6万人。

威海昆明路

此时的威海距离一座城市何止是十万八千里，而只要有土地，有人，赤手空拳的开创一片天地也未尝不可。于是，有了现在的威海，总面积5797平方公里，市区面积达到777平方公里，常驻人口增加至280万人。

1987年9月27日，地级威海市成立仪式在威海大剧院门前隆重举行。下辖环翠区，代管文登、荣成、乳山三县。

从建市这一年开始，威海开始大刀阔斧地开发，围绕环翠区的仙姑顶周边，空间逐步扩大。从1991年3月成立威海火炬高技术产业开发区到1992年10月设立的威海经济技术开发区。扩展速度之快让人惊叹，“中心城市+两个开发区”的发展格局开始形成。这一时期威海的县域经济也在飞速发展，荣成、文登成为全国“百强县”。2000年，作为港口城市的威海，迎来了外贸发展的新契机，国家批复建立威海出口加工区，直接连接韩国、日本和朝鲜。也有人将这一时期称之为“仙姑顶”时期。而这一发展期间，美中不足的是中心城市的辐射带动能力不强，经济龙头的带动作用不强。

在发展中心地区的同时，威海也不再仅仅局限于沿海区域，逐渐向南发展，2005年，依托于草庙子镇，建立威海工业园，与文登对接，初步实现中心城市辐射周边地区的的格局，为接下来的全域城市发展提供了雏形。

2013年7月，威海市下发《威海市城市化发展纲要(2012—2020年)》，提出“全域城市化”发展路径，提出“以中心城市、次中心城市为核心，以六大重点区域、十个重点镇为新载体，以新型农村社区为基础，打造疏密相间、适度集中的生态化、组合型都市区”。其中，中心城市即环翠区，次中心城市为文登市、乳山市、荣成市，六大核心区域则分别是南部工业新区、东部滨海新城、好运角旅游度假区、石岛管理区、南海新区以及乳山滨海新区。

《纲要》中指出，“着力推进规划全域覆盖、交通全域畅通、产业全域布局、社会公共服务全域均衡”，“所谓城乡一体化，具体到威海就是市域一体化；所谓新型城镇化，在威海就是全域城市化。”

2014年，威海市获得的“国家新型城镇化综合试点城市”，并以此为发展契机，做大做强以环翠区为核心的中心城市，让中心城市在区域中成为真正具有带动力和辐射力的“龙头”。

今年3月份，威海党代会报告中指出，按照大城市的标准，威海坚持“中心崛起、两轴支撑、环海发展、一体化布局”，进一步做大做强中心城市，扩大规模容量，完善城市功能，提高辐射带动能力。

同时，加快文登城区、南海新区、临港区、中心城区的对接，突破南海新区，强化石岛管理区、乳山滨海新区的产业、基础设施、公共服务和生态支撑，管理体制创新，向特色中小城市发展，打造南部城市隆起带。

2017年5月4日，国务院正式批准了《威海市城市总体规划(2011—2020年)》，这也意味着，威海市全域城市化正式得到国家支持，全面铺展开来。

威海位于山东半岛东端，北、东、南三面濒海，近1000公里的海岸线，占了山东三分之一、全国十八分之一的岸线资源，距离韩国最近只有93海里。这得天独厚的先天条件，也使得威海成为山东半岛蓝色经济区的重要支撑，成为中韩经济的桥头堡。

梳理历史的脉络发现，威海一直都是一个海防城市，大型的国有经济并不发达。然而，大自然又是非常公平的，威海靠海而生，丰富的海洋资源在赋予威海人丰厚的物质财富的同时，也给予了威海人开放的思维，国际化的视野，在国家改革开放的政策下，成为第一个敢吃螃蟹的人，立于时代的潮头。

1990年，威海与仁川开通了中韩之间的第一条海上航线“金桥轮”，这时的中国与韩国尚未建交，此举不仅率先拉开了中韩合作的大幕，也打开了威海连接世界的通道。

1992年中韩正式建交，改革开放的时代浪潮下，“借韩兴威”成为共识，大批村镇兴工办厂，竞相转入开放型经济，迅猛发展之下“三来一补、加工贸易、以工兴镇、以厂富村”在威海全域带动并繁荣了村镇经济，荣成、文登和乳山也因此成为历届全国百强县榜的“常客”。

2007年12月～2008年3月，中央政策研究室、中央财经领导小组办公室组成调研组，确定了改革开放30年“从当地实际出发走出了一条成功发展之路，积累了重要发展经验，体现了科学发展要求”的18个典型地区，威海市排名第七，给出的评语为：

“充分利用区位比较优势和文化传统优势，以对外开放总揽发展全局，大力发展对韩贸易和对外经济技术合作，带动体制创新和特色产业培育，成功将区位优势、环境优势转化为经济强势，实现经济发展和环境保护良性互动、人与自然和谐相处。”

2015年6月1日，中韩自贸协定正式签署，明确将中国威海市和韩国仁川自由经济区作为地方经济合作示范区，发挥示范和引导作用。威海作为中韩经济区的桥头堡的地位和作用毋庸置疑。

2017年4月19日，李克强总理考察威海港表示，港口是开放的重要窗口，东部地区快速发展得益于开放，中西部地区更需要扩大开放。威海港要发挥区位优势，挖掘内部潜力，不仅要面向东部，还要向中西部延伸。

也许正是依靠开放的视野和敢闯敢干的精神，威海建市30年来依托于港口城市的优势，走出了自己的发展之路，成为全国重要的海洋产业基地、山东半岛制造业基地的组成部分、山东半岛蓝色经济区重要支撑、中韩经济区的桥头堡、国际海滨旅游度假地。2016年全市生产总值3212.2亿元，增长8%；一般公共预算收入260.5亿元，增长10.2%；城镇居民人均可支配收入39363元，农村居民人均可支配收入17573元，分别增长8.3%和7.7%，主要经济指标增幅保持全省前列。