济南120急救车演习高架桥遭堵 市民吁V字让行

原标题：生命"堵"不起！

面对高架路上缓慢前行的车流，120急救车被困其中，由于无车让行，除了急闪警灯也别无他法。近日，记者亲历这一幕。采访中记者了解到，高架路是急救车驾驶员最头疼的路段。市民呼吁其他车辆主动靠边，让出一条"生命之路".

急救中心

演习途经高架路被困1小时

7日，市急救中心相关负责人王先生称，目前市区内共28个急救分中心，平均每天出车近300次，"高架路是驾驶员最头疼的路段。""去年演习时途经高架路遇到堵车，救护车被困了1个多小时。"王先生说，"幸亏不是执行任务。"

司机无奈

高架路"应急通道"极易被占满

"普通路面堵车时，我们可以走辅路，甚至人行道，高架路不行。"有8年急救车驾龄的张先生称，某次高架路发生车祸需要救援，"上桥后发现车流量很大，没有让行的，应急车道也被占满，急救中心只好又派了一辆车，逆行上桥才勉强赶到。"

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急救车被堵伤者延误救治身亡

近年来，急救车被堵事件屡见不鲜，高架路为频发路段，甚至有伤者因此耽误救治而不幸身亡。

2013年6月，南京某高架路发生车辆追尾，一名司机生命垂危。由于鲜有车辆让行，急救车被堵，医生只得徒步赶到现场。

2013年4月，苏州一辆急救车遭遇下班高峰，被堵在高架路上，后由交警开道，护送至医院。

2012年11月，北京一辆急救车因无车让道被堵，7分钟车程开了近40分钟，导致一名伤者延误救治身亡……

礼让急救车"V"字让行法

根据相关法律，急救车在执行任务时，车辆和行人应当让行。现实中，鲜有司机做到这一点，甚至有与急救车"抢道"的个别现象。

对此，市民张先生认为，生命"堵"不起，急救车等待几分钟很可能会造成"生死两重天","高架路比较封闭，一旦拥堵车辆将寸步难行。"

他提出建议，"听到警铃时，前方车辆可向两侧让行，形成'V'字空 间，这样能开辟一条'生命通道'."