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广饶县大力推行交通民生工程 群众拍手"点赞"


来源:东营日报

思考:小循环构成大循环,遍布城区、乡镇和农村的公交脉络织就了城乡公交一体化的蓝图,从设计到落地,诠释了民生优先的发展理念。思考:低碳出行成时尚,城市公共自行车系统的启动,既缓解了交通压力,又践行了“绿色出行,低碳环保”的交通理念,实为一举多得。

原标题:路上的那些高兴事儿——广饶县民生交通二三事

开通免费公交车、修起宽敞的乡村公路、启动公共自行车系统……近年来,广饶县以惠民利民为指导,从群众最关心的热点出发,大力推行交通民生工程,一项项民生承诺的陆续兑现,让越来越多的群众拍手“点赞”。

“俺坐公交车不要钱了”

“前几天,俺从县城坐车回大码头镇高岗村的老家,60多里的路程,居然一分钱也没花。”近日,家住广饶县的张振英大娘高兴地说,“多亏了今年咱们县里实施的好政策啊,俺们老年人今后可以免费乘坐城乡公交车了,这可是件大好事啊。”

解读:今年广饶县围绕群众最关心、最直接、最现实的利益问题,确定了要办的10件惠民实事,60周岁以上老年人免费乘坐城乡公交车位列其中,4月1日起开始正式实施,按照本人自愿、本人使用、集中办理与常规办理相结合的原则,为老年人出行创造了良好的环境和便利条件,该县8.9万老年人成为了政策受益者。

思考:“老吾老以及人之老”,尊老是衡量社会文明程度的重要标尺,城乡公交免费乘坐解决了老年人出行难问题,体现了“老人优先”原则,在全社会倡树起了尊老敬老的良好风尚。

“票价降了,路也好走了”

4月10日,家住大王镇北卧石村的王小翠踏上“广饶——卧石”的城乡公交车。“票价两元,请准备好零钱。”“不是五元吗?”王小翠诧异地问。“现在实行城乡公交一体化了,票价降低了一半以上,本辆车原来的五元票价改为两元了。”司机师傅说。

解读:为更好地方便群众出行,广饶县将各乡镇、街道现有的19条城乡客运班线改造为24条公交线路,县城区通往各乡镇(街道)的公交车数量达到46辆,公交运行票价降低了50%左右。同时,该县继续实施“全省村级公路网化示范县”建设项目120个,建设村级公路130公里,进一步解决县内部分村内无主要硬化街道、村级断头路等问题。

思考:小循环构成大循环,遍布城区、乡镇和农村的公交脉络织就了城乡公交一体化的蓝图,从设计到落地,诠释了民生优先的发展理念。

“最后500米解决了”

4月9日,广饶县城市管理局的施工人员正在公共自行车系统五村遗址公园站点进行基础施工。“以后下班后就能租借一辆自行车回家,平日里骑自行车去趟超市、医院等办事方便多了。”家住广饶县新城家园的张雯说。

解读:今年广饶县启动了城市公共自行车系统,该系统以县城区居民小区、购物中心、金融中心、休闲广场、公园、学校、医院、公交车站及孙子文化旅游区等地点为重点位置,布设38处公共自行车站点,投放1200辆公共自行车,建成网点布局合理、服务质量优良的公共自行车交通服务系统,解决广饶城区公交“最后500米”问题。

思考:低碳出行成时尚,城市公共自行车系统的启动,既缓解了交通压力,又践行了“绿色出行,低碳环保”的交通理念,实为一举多得。

(高杜康刘云杰)

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[责任编辑:王佳文]

标签:广饶县 交通压力 票价

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