税改促企业改善资产结构 提升技术装备质量

原标题：税改促企业提升技术装备质量

据统计，在11个试点子行业中，除物流辅助、管道运输业外，其它行业税负均呈现下降态势。其中，交通运输业整体税负减少7850万元，减税幅度为41.12%，主要是航空运输服务采取预征率征收拉低了整体税负。现代服务业中，减税数额较大的为文化创意服务、信息技术服务、鉴证咨询服务、广播影视服务等。

　　税制的改革让企业有了更深层次的业务思考，引导企业利用固定资产进项税额可以抵扣的税制安排，转变投资策略，把握好固定资产更新周期，改善资产结构，提升技术装备质量。

　　青岛公交集团有限责任公司由于“营改增”的实施，提高了企业自身更新运营装备的积极性，企业计划1~2年内更新车辆增加固定资产抵扣，一段时间内将不产生增值税额，与试点前相比，每年将减轻税负2000万元。青岛广播电视台未实行“营改增”时，无法享受更新设备带来的固定资产抵扣。初步测算，企业“营改增”后专业设备更新增加固定资产抵扣500万元，预计年缴纳增值税2400万元，较原缴纳营业税2800万元，减少400万元，税负降低14.3%。

　　有业内人士对记者表示，这次“营改增”交通运输行业中的不少陆路运输企业税负增加，主要原因是企业本身管理分散、财务核算基础差，企业的车辆多为个人经营挂靠模式。专家提醒，企业应注重发挥行业协会、骨干龙头企业的引导、促进作用，提高行业组织程度。在个体经营、挂靠经营普遍存在的运输行业，可以通过合作、契约、股份等形式组成经营联合体，进行同业整合，便于取得、开具增值税专用发票，在做大规模、取得优势的同时也便于税收管理。总之，企业唯有未雨绸缪，通过认真分析成本构成，做好财务规划，把握好技术装备更新改造的时点、节奏，使经营周期与投资周期相协调，合理降低税负的同时促进产业升级，才能在激烈的市场竞争中占得先机。