那些曾经的资本大佬们都去哪里了?

成败皆华晨

没有仰融，就没有华晨。而当华晨已经成长起来，没了仰融的华晨，日子仍可以继续。对于仰融来说，成也华晨，败也华晨。

华晨汽车在美国上市，创造了中国国有企业海外融资第一家，也成就了仰融。1992年10月9日，美国纽约交易所，华晨汽车成为第一家中国国有企业概念股，公司发行500万股，IPO价格16美元，筹集资金8000万美元。随后，华晨系逐渐出炉，以华晨汽车为主，包括至少四家纽约、香港、上海上市公司及大量非上市公司、资产一度达到300亿元人民币。

不过，好景不长，戴在仰融头上的光环并没有持续多久，他的麻烦就来了。他又创造了新中国历史上我国地方政府首次在国外被起诉的案例。

2002年3月11日，财政部下发(2002)第五号函，认定华晨所有资产归国家所有，并直接拨给辽宁省政府。由于海外上市条件制约，华晨汽车上市文件所披露的最终控股股东名单是中国金融教育发展基金会。该基金会当时由仰融掌握，不过，基金会最终被认定为完全国有。仰融与华晨的产权纠纷最关键的因素也是基于此，中国金融教育发展基金会是否属于国有。

当时，根据辽宁省政府的指示，华晨中国董事会解除了仰融总裁、首席执行官和董事的职务，将政府成立的工作小组成员安排在这些职务和其他管理职务上。

2002年10月份，新组建的华晨中国董事会不再支付仰融工资，并于次月解除了其经理职务，终止其劳动合同。辽宁省政府还成立了华晨汽车集团控股有限公司(新华晨)，任命省政府官员作为新公司的管理人员。

而在这中间，仰融的挣扎与反抗从未停止过。2002年9月27日，仰融旗下的华博财务向北京高院提出诉讼告中国金融教育基金会，要求确认其在基金会的投资权益，包括华晨股权。2002年10月14日，北京市高级人民法院经济庭正式受理该案。四天后，辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪为名批准逮捕仰融。一个半月后，北京高院驳回起诉，将此案移交辽宁省公安厅调查。

伴随着的是仰融出走美国的命运。国内的起诉没有结果，仰融自然不会甘心，他在百慕大依旧起诉华晨中国汽车控股有限公司、中国金融教育发展基金会和华晨汽车集团有限公司。不过，2003年12月31日，百慕大法院做出判决，驳回仰融的诉讼。

时隔七年后，仰融再度出山，抛出了预计产值或达到五个一汽集团的汽车集团计划，亦如当年，气魄惊人。只是，终究是不了了之，无论仰融还有多大的雄心，至少，目前我们看到的，并没有如仰融所规划的蓝图那么大。或许可以这样说，他此生事业中，最好的时光皆在华晨，只是，这样美好的光景已经过去了。