济南地铁4号线今年底通车

3月18日上午，在济南轨道交通4号线“山山区间”盾构施工现场，伴随着机械轰鸣声，直径6.7米的盾构机刀盘正以每分钟1.2转的速度切削着坚硬岩层，管片拼装机精准抓取混凝土构件，一环环加固隧道壁。

“山山区间”即山师东路站至山大路站，因地质复杂被列为全线“最难啃的硬骨头”。为应对挑战，项目团队定制了“超强版”盾构机：刀盘采用6主梁+6副梁强化结构，螺旋机和主驱动针对硬岩优化设计，并搭载智慧盾构系统实时预警风险。目前，左右线已累计开仓换刀8次，在确保安全的前提下，日均掘进6至8环。

作为贯穿济南东西的“黄金动脉”，济南轨道交通4号线是济南地铁二期建设规划中线路最长、体量最大、难度最高的在建线路，同时也是泉城市民高度关注、热切期盼的地铁线路，将于2025年年底通车。4号线建成通车后，将有效缓解经十路交通压力，大幅提升市民通勤效率，增强泉城市民幸福感与获得感。

来源：新黄河客户端