期待反垄断能改变车价虚高

原标题：期待反垄断能改变车价虚高

据央视财经《经济半小时》近日报道，进口汽车大规模进入中国市场，已有30多年的历史，一方面它们推动了中国汽车产业不断发展，另一方面它们滥用市场支配地位、赚取暴利的经营模式，也引起了越来越多的质疑。

报道指出，一辆国内售价100万~200万元的进口车，市场售价高于完税价在30万~66万元不等。报道还指出，这些高于市场完税价的利润，车商并不能分到一杯羹，进口车在华售价虚高几十万元，均被车企瓜分。而进口车经销商则通过高于实际成本3到4倍的售后价格，赚取车主的售后利润。

记者点评：事实上，这些的报道，在业内人士眼中，已经不算什么新闻。而在本报此前针对佛山的调查也发现，这种现象一直存在。也正因为疯狂的暴利，在正规4S店之外，一些有能量的行家，还通过海关的渠道，自行进口美版的车辆在市场销售。

最近，在反垄断的调查中，这些现象再次旧话重提。如果这种现状没有真正改变，预计不久，这个话题同样会再次被重复炒作。车企凭什么可以瓜分如此丰厚的利润？商家为何乐意看着白花花的银子流进车企的口袋？消费者为何只能容忍这样的高价？究其原因，都与汽车销售模式有关，消费者和商家都没有选择的余地，所以才会忍气吞声。车企正因为持有《品牌销售管理办法》的法宝，才会如此有底气面对媒体屡次披露，仍继续保持着足够的淡定，而无动于衷。

对于车主而言，显然希望不是这些现象披露，而是希望改变价格虚高的现象，让每一笔消费都能在公平、合理环境下进行。但愿，反垄断能真正地落到实处，能真正改变垄断的根源。