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济南西部新城交通十年巨变


来源:凤凰网山东综合

俗话说得好:要想富,先修路。印象中,十年来西部新城的发展,就是从交通建设开始的,也正好贴切印证了这句俗语。

俗话说得好:要想富,先修路。印象中,十年来西部新城的发展,就是从交通建设开始的,也正好贴切印证了这句俗语。

十年前,济南西部新城还是一片农田旧村,荒无人烟,道路不够宽阔,公交不算发达,交通不算完善;十年后,这里高楼林立,四通八达,出行便利,发展势头正劲……

济南西站拉开西城大跨步发展序幕

2009年9月,济南西客站工程开工,拉开了西部新城大跨步发展的序幕。

2011年,随着G1次高速列车驶过西客站,济南“高铁时代”正式开启。

济南西站将长途客运站与公交枢纽进行统一规划的同时预留出地铁站,规划体现出现代化零换乘接驳方式。不仅是济南乃至山东最大的客运枢纽,而且是京沪高速铁路五个始发站点之一,一个半小时抵达北京,两个半小时抵达上海,3小时经济圈轴射东北、华北、华东、华中,良好的交通区位优势,是来往济南高铁必经之地。

2017年4月,全国铁路迎来新一轮运行图调整,济南西站开行列车可抵达全国244个铁路车站。作为京沪高铁五大始发站之一,济南西站是泉城的“西大门”,更是展示济南形象的重要窗口。

2017年5月3日,济南市政府官网公布,郑济高铁将走长清区接入济南西站。郑州牵手济南,将迎来北方两大城市、乃至城市群的黄金发展。预计2021年建成通车,届时济南到郑州仅需2小时。

现如今的西站作为重要交通枢纽,能够承载全年2700万人次人流量,为全市人民提供出行便利。

济南西站交通枢纽地位的确立不仅仅使得交通更加便利,同时带来的人流、物流、资金流,信息流等等,西城近年相继建设了城市新地标“一院三馆”等一大批项目,交通等基础设施配套陆续完善,让土地价值升温,众多房企纷纷入住西城,片区内房价也水涨船高,为济南市“打造四个中心、建设现代泉城”提供了有力支撑。

如果说西部新城是济南的一颗新星,那西客站片区就是这座新城里的一颗明珠,它是一个城市精华的体现,是现代化生活效率的浓缩。

交通提速,济南西部率先进入地铁时代

10年前,济南西站的开工拉开了西部新城大跨步发展的序幕。10年后,济南第一条地铁R1线也在西部新城亮相。地铁R1线是纵贯济南市西部城区的一条南北向地铁线路,南起工研院站,北至演马站。

2015年7月16日,济南轨道交通R1号线正式破土动工,2018年5月22日,济南首列地铁车成功“试跑”。2019年1月1日地铁R1线将全线试运行,随后R2、R3线路也将会很快建成,同时M1、M3等线路也进入规划研究阶段,济南西部也将率先进入地铁时代。

众所周知,济南的形状是东西长,东西奔波,市民不堪其苦。地铁有效的缩短了济南东西距离,使市民居住地与工作地分离成为现实。

同时,1318公里的京沪高铁,是新中国成立以来一次性投资规模最大、世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,京沪高铁的贯通对于长三角和京津冀的带动作用不言而喻。

伴随轨道交通持续推进,不难想象,西部新城的现代消费产业,将会迎来又一轮高速增长。更令人欣喜的是,根据消费客群的分析发现,其中济南市外顾客超过30%,山东省外顾客超过了10%,如此影响力,不得不说,早已超出了预期。

新城建设路网先行条条大路通“罗马”

时空因速度而改变,生活因畅达而从容。近年来,西部城区交通也有了大的提速。

城区内约450公里纵横交错的内部主次干路系统与济菏高速、京福高速、京沪高速、104国道、220国道,以及2011年通车的京沪高铁等外部交通构成了畅达的城市综合交通体系,15分钟内可到达老城中心,30分钟可到达机场,一个半小时可到达北京,两个半小时可到达上海。

为了进一步完善公交线网布局,2017年,槐荫区优化调整线路共14条,打通腊山北路、机床二厂路等断头路、瓶颈路,完成经十一路、腊山河西路北延等主干道修建工程,进而方面了市民的出行。

当前济南西部城区常住人口已突破50万,旅游、商贸等重点项目不断向西部拓展,对公共交通需求逐年增大。

2016年,槐荫区人民政府与济南市公共交通总公司签订战略合作框架协议。双方确定,槐荫区辖区内每新增一条公交线路将补贴150万元,开创了济南市区级政府优先发展城市公共交通的先例。

2017年12月26日,备受瞩目的二环西路南延一期、二期、三期工程全部竣工并顺利通过验收,二环西路南延工程全线贯通。2017年12月27日,济南市二环东路南延和二环南路东延试通车,济南快速路闭环成网,达到了105公里。

目前,青岛路正在建设北园高架西延工程,连通西客站,再向西牵手京台高速,预计2019年6月建成通车。未来北园大街—工业北快速路将成济南首条贯穿东西的城市快速路主干道,意义重大。

济南快速路全线通车,进一步完善了济南对外交通网络,使高快一体路网的形成又向前迈进一步。大大缩短了融汇城与泉城其他区域的联系,如30分钟即可到达港沟东。未来,还将实现与南部山区的快捷联通。

现如今的济南西城高楼林立,气势恢宏。昔日的田间地头、庄家村落,已然被更加硬朗的线条代替。西部新城发展势头正劲,大家有目共睹,曾经规划中的美好,正在慢慢变成现实……

[责任编辑:盛酉优]

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