盼了12年！济南终于要建穿黄隧道 或为双向6车道

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原标题：盼了12年！济南终于要建穿黄隧道 或为双向6车道

济泺路穿黄隧道今日发出了监理招标信息，在9月30日，该工程已通过济南市发改委立项，盼了12年，这一济南携黄河发展的大工程终于离开工不远了。

济南市公共资源交易网挂出了济南市济泺路穿黄隧道工程监理招标信息。信息显示，该工程建设单位为济南城市建设集团有限公司，建设资金为自筹，出资比例为100%。

工程位于济南市，项目为济泺路穿黄隧道工程。隧道南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接现状G309。

济泺路穿黄隧道工程南起济泺路，桩号为K0+250，北至鹊山片区G309，桩号为K5+010，全长约4.76km。南岸预留东西向出入匝道远期实施条件。

济泺路穿黄隧道盾构段为双管双层盾构法圆形隧道，隧道盾构段长2517m。隧道管片外径为15.20m，管片厚度为650mm。盾构段线路平面共1段曲线，最小平面曲线半径为1000m。南、北端暗埋段长约474m和312m，南、北端敞开段长约182m和187m，隧道全长约3672m。

工程轨道交通工程范围为汽修厂站北侧车站区间分界点（轨道交通里程CK0+636.000）至与北岸济泺路隧道平面分离点（轨道交通里程CK3+852.5）。

工程主要包括主线盾构段、主线明挖段、工作井、接线道路、地面排水等工程。

项目总投资额约52亿元，其中工程建设投资额约34亿元，计划工期40个月。2005年，济南首次提出建设济泺路北穿黄河隧道的设想，2015年10月，“搁浅”许久的“穿黄隧道”项目重新提上日程，并写入济南市“十三五”规划中。

在8月15日的电视问政中，济南市城乡交通运输委主任贾玉良表示，济南交通委承担着“三桥一隧”前期规划设计工作，目前正在做深入细致的前期可研和编制，按照市委市政府要求，今年必须要实现有些桥梁桥隧开工。

据报道，济南市委副书记、市长王忠林也曾向国家发改委调研组表示，“三桥一隧”已经经过了国家黄委的专家论证，最近就要启动。“我们下了决心，今年一定要把‘三桥一隧’动起来。”

8月31日，省委副书记、济南市委书记王文涛察看跨黄河大桥以及隧道等选址情况。

有报道称，济泺路穿黄隧道将是双向6车道。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王皇）