厉害了山东高铁！济南高铁米字型布局四通八达

原标题：厉害了！济南高铁“米”字型布局刷新全国纪录

最近，一个名词被频繁地和济南联系起来，那就是“米字型高铁城市”。它不仅已经成为济南市政府的重要目标，也被众多专家学者寄予了厚望。

奋起直追！济南高铁米字型布局加速

所谓米字型高铁城市，即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。借助原有的区位优势，目前郑州、合肥和武汉等城市都成为米字型高铁城市的典型代表。在高铁新动能的巨大推动之下，这些城市的人口规模和经济实力获得了极大提升，“米”字型高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。

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山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示，高铁的高速度、高品质服务以及大容量客运的特点，对一个地区的发展支撑，影响力、凝聚力的增强和地区辐射带动作用都有非常重要的意义。

近年来，山东和河南在高铁布局方面合作与竞争并存，不过，在高铁网络方面，山东却显得相对滞后。目前，虽然济南在高铁通达率方面位居全国省会前列，但大部分需要通过绕行，便捷程度远远落后于郑州等大米字型城市。作为山东的核心城市之一，济南在高铁建设米字型高铁网络方面被寄予了厚望。

在不久前召开的济南市第十六届人民代表大会第一次会议上，济南市政府明确表示，2017年，济南将奋起直追，借鉴郑州经验，打造属于自己的"米"字型高铁网。而在微博、微信等网络空间，众多网友也再次迸发出对一个米字型济南的深切期待。

山东财经大学区域经济学者袁玉娟表示：“如果米字型的网络建成，它会把一些资源全都吸收到济南来，济南可以很快的发展成为经济中心、金融中心、物流中心还有科技创新的中心，这些中心可以带动周边其他地区的发展，进一步提高了济南省会首位度，然后再进一步带动全省经济的发展。”

可喜的是，随着济莱高铁开工的开工建设，济南的高铁辐射线已经达到7条，一个准米字型正在悄然形成。

把济南尽快建设成米字型高铁城市，已经成为济南和全山东民众共同迫切的梦想，虽然暂时落后，但是高速公路方面全国领先却已经充分表明山东人善于筑路，雄厚的经济和技术能力，完全可以保证我们在高铁交通方面后来居上，甚至成为山东的新名片。