《调查》：触目惊心!铁路沿线环境脏乱差，威胁铁路运行安全！

如今，一场说走就走的旅行变得越来越容易，很多人在坐火车的时候，窗外的景色对于乘客来说都是一晃而过，但殊不知就是这过客般的风景，对他们是否能顺利到达目的地却有至关重要的影响。

近日，《调查》记者在山东枣庄、泰安、济宁、聊城等地的铁路沿线发现，垃圾遍地、污水横流、私搭乱建的现象很严重，但这些对于车内乘客看起来只是一瞬间的景色，却时刻决定着他们的旅行安全。

济南铁路局滕州车间主任倪金泉告诉记者，目前，山东省的铁路运营里程达到5500公里，仅在他负责管理的35公里的铁路上，每年都会发生因为私搭乱建割断电缆造成火车紧急停运的现象，“特别是铁路边上，上边有网下边没网，垃圾都堆上面。再一个是保护区乱建房屋，建地基的时候挖断电缆的情况。”

记者调查发现，侵占铁路保护区土地、修建房屋的主要有两类人，一是铁路沿线的村民，二是铁路部门自己的职工。在铁路的保护区里盖违章建筑既然是不被允许的，那又该谁来管呢？面对这个问题，负责济宁、枣庄两地铁路沿线土地的统计和管理工作的济南铁路局兖州段土地办公室的李江说，他们管不了。

李江说，对于这些违章建筑，铁路部门管不了。虽然他们整天为了侵占铁路保护区的事头疼不已，但事实却是，他们没有执法权，既管不了沿线居民的私搭乱建，也管不了自己的员工，应该由有执法权的城管来管。

当《调查》记者把这个情况反映给滕州市城管大队后，没多长时间，执法人员赶到了现场。在现场，城管部门也承认，这种现象并不在少数，因为铁路沿线违章建筑里的住户，一般生活条件较差而且房子已经建起来了，对于这类违法建筑，到底拆还是不拆，他们也很头疼。

对于铁路沿线的私搭乱建和违章建筑，城管方面的表态是得理顺关系后，慢慢来，而除了这些私搭乱建外，记者在调查中还发现，铁路沿线还分布着大大小小的垃圾堆，而且这种情况也相当普遍，在全省17个地市的铁路沿线都不同程度的存在。

铁路工作人员告诉记者，铁路旁边的垃圾大都是附近村民半夜拉过来扔的，他们也防不胜防，而且没有执法权的他们就算看见了也只能干瞪眼，久而久之铁路沿线就成了另外一个垃圾场。